Гибридные силовые установки в ближайшие годы доберутся не только до крупных моделей Skoda, но и до самых массовых «малышей» бренда. Речь идет о Fabia, компактном кроссовере Kamiq и семейном хэтчбеке Scala. Напомним, что именно эта троица в прошлом году обеспечила почти треть мировых продаж марки. Ранее предполагалось, что из-за ужесточения экологических норм эти автомобили могут уйти с рынка уже к 2027 году, однако теперь планы скорректированы: их жизненный цикл намерены продлить, и продажи должны продолжиться даже после 2030 года.
По всей видимости, внедрение гибридной техники будет приурочено к очередным обновлениям внешности и «начинки» этих моделей. О таких доработках ранее говорил глава Skoda Клаус Зеллмер, подчеркивая, что просто растягивать срок жизни без заметных изменений нельзя: возраст машины покупатель все равно увидит. При этом, по словам руководства, Fabia, Kamiq и Scala остаются прибыльными и важными для линейки.
Интересно, что сами гибридные решения, вероятнее всего, придут из «общей копилки» концерна. Ранее сообщалось, что Volkswagen готовит для Polo новые варианты силовых установок, включая мягкие гибриды и полноценные гибридные системы, и именно они могут перекочевать на компактные Skoda. Такое унифицирование логично, ведь все перечисленные автомобили построены на модификациях платформы MQB, которую в компании по-прежнему считают сильной базой. В Skoda отмечают, что за счет точечных улучшений дизайна и технологий, включая гибридизацию, MQB можно поддерживать актуальной еще достаточно долго.
В то же время производитель ждет дальнейших решений ЕС по нормам CO2 и того, как будет выглядеть регулирование после 2035 года. Именно это, по сути, определит объем инвестиций в машины с ДВС. Но пока спрос на них высокий, компания готова продолжать выпуск, если это разрешено законом и остается финансово оправданным (фото: autoexpress.co.uk).
