До официальной премьеры внешность и салон нового поколения Skoda Octavia не составляли ни для кого секрета. Поэтому официально представленный лифтбек не вызывал огромного ажиотажа среди широкой публики. В частности, производитель подтвердил отказ от двухсекционной головной оптики. Зато стало известно, что автомобиль удлинился на 19 мм и стал шире на 15 мм при той же колесной базе. Одновременно с этим уменьшился до 0,26 коэффициент аэродинамического сопротивления.
Платформа для новой Octavia позаимствована у Golf. В стилистике немецкого хэтчбека оформлен и салон чешской модели. Уже в базовой комплектации Skoda Octavia 2020 года оснащается сенсорным монитором на 8,25 дюйма, который за доплату можно заменить на 10-дюймовый. Стандартная приборная панель заменена на дисплей с диагональю в 10,25 дюйма. Элементы управления на центральной консоли размещены в два яруса, что также указывает на родство с Golf. Octavia впервые в истории оснастили трехзонной климатической установкой. А багажный отсек теперь вмещает 600 литров груза.
Моторную гамму составляют турбированные моторы объемом 1, 1,5 и 2 литра. Их максимальная отдача соответственно достигает 110, 150 и 190 л.с. Автомобилю доступен турбодизельный агрегат на 2 литра, развивающий в зависимости от модификации 115, 150 или 200 л.с. полезной мощности. С двумя последними моторами Octavia оснащается полным приводом. В Европе лифтбек будет доступен и с двигателем на 1,5 литра, работающим на газу. Его отдача достигает 130 л.с.
Все бензиновые двигатели, сочетающиеся с роботизированной КПП, можно дополнить стартер-генератором, компактной литий-ионной батареей и 48-вольтной бортовой системой. За счет такого оборудования моторы потребляют на 10% меньше топлива. На рынок поступит и полноценная гибридная версия Octavia с турбированным двигателем на 1,4 литра в основе. А электрический агрегат встроен в роботизированную КПП. 13-киловаттная батарея обеспечит запас хода на уровне 55 километров. Максимальная мощность гибридной установки составляет 204 л.с., но позднее ожидается появление ее 245-сильной версии.
Новая Skoda Octavia, скорее всего, выйдет на российский рынок с прежней технической частью, в состав которой входят 1,6-литровый «атмосферный» и 1,4-литровый турбированный двигатели.
