Škoda: от мастерской Лаурина и Клемента до электромобильного лидера Европы — 130 лет на пути к будущему

Škoda — один из старейших европейских автопроизводителей, чья история началась еще в 1895 году в Млада-Болеславе, когда Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент открыли мастерскую по ремонту велосипедов. Уже к началу XX века компания перешла к выпуску мотоциклов, а затем и автомобилей, первым из которых стала Voiturette A. Благодаря техническим инновациям и вниманию к качеству, марка быстро завоевала популярность не только в Чехии, но и за ее пределами.

В 1925 году Laurin & Klement объединились с промышленным гигантом Škoda, что дало толчок к развитию производства и внедрению новых технологий. После Второй мировой войны компания оказалась в составе государственной экономики Чехословакии, но продолжала выпускать востребованные модели, такие как Škoda 1000 MB и Favorit, которые отличались современными для своего времени решениями.

Настоящий прорыв произошел в 1991 году, когда Škoda вошла в состав Volkswagen Group. Это партнерство открыло доступ к современным платформам, технологиям и позволило существенно обновить модельный ряд. С этого момента Škoda стала глобальным игроком, расширив географию продаж более чем на 100 стран и увеличив ежегодный выпуск автомобилей с 200 тысяч до миллиона.

В XXI веке Škoda активно инвестирует в развитие, модернизирует заводы и расширяет линейку моделей, включая кроссоверы, семейные автомобили и электрокары. Особое внимание уделяется электрификации: модели Enyaq iV и Elroq стали символами нового этапа развития бренда, а впереди — выпуск еще более доступных и технологичных электромобилей.

Сегодня Škoda — это сочетание традиций, инноваций и уверенного взгляда в будущее. Компания продолжает расти, внедрять современные решения и оставаться одним из ключевых брендов в составе Volkswagen Group, не забывая при этом о своих корнях и историческом наследии.

Опубликовано: 08.10.2025 09:07 | Автор: Павел Афанасьев