Octavia RS всегда привлекала покупателей, которые находятся в поисках большей практичности, чем может предложить Volkswagen Golf GTI. На его базе и построена модель от Skoda. В 2011 году технический центр Skoda UK отправился на солончаки Бонневилля, чтобы установить рекорд на серийном автомобиле с двухлитровым турбомотором. Работы над машиной продолжались меньше двух месяцев.
Так появилась Octavia RS с 600 лошадиными силами под капотом, которая почти в два с половиной раза мощнее, чем сегодняшняя модель на бензиновом двигателе. Мотор 2.0 TSI оснастили большим турбонагнетателем Garrett и системой впрыска воды. Изрядно прокачанная Octavia получила более мощный интеркулер и гоночное масло, а блок управления двигателем был переназначен. Также был установлен радиатор большего размера, новые опоры двигателя и модернизированные форсунки.
Восстановленная Skoda Octavia RS
По сравнению со стандартным двигателем, который был в то время, модернизированный выдавал примерно в три раза больше мощности. Коробка передач, позаимствованная у Superb GreenLine, была оснащена дифференциалом повышенного трения. Автомобиль занизили на 80 миллиметров и поставили на 15-дюймовые стальные диски с аэрооптимизированными кожухами и шинами Goodyear Eagle Dragway Special.
В итоге ровно 10 лет назад, 19 августа 2011 года, мощнейшая Octavia RS разогналась до 366 км/ч. В честь такой юбилейной даты автомобиль отреставрировали. Сам факт, что семейный хэтчбек смогли ускорить до уровня суперкаров, удивляет. Отметим, что 14 августа прошлого года был установлен рекорд для автомобиля с поршневым двигателем. Speed Demon Джорджа Потита разогнался до 775,021 км/ч при средней скорости 756,415 км/ч. Мощность «Демона скорости» – 3 156 лошадиных сил.
