Около двух лет назад в Россию были прекращены официальные поставки моделей от чешского производителя Шкода. Аналогичная ситуация сложилась и с Skoda Octavia. При этом ее до сих пор можно приобрести в местных автосалонах. Правда, ввозится она по программе параллельного импорта в основном из Поднебесной, где доступна в двух основных вариациях. Если там Шкода Октавия 2024 предложена по цене от 1,817 миллионов рублей, то на российском рынке за нее просят от 3,4 миллионов рублей. Причем это с учетом недавнего снижения стоимости, а так она стоила еще дороже. Конкурирует модель с Kia K5, Chery Arrizo 8 и Changan Eado Plus, а также Hyundai Sonata.
Новый кузов Шкода Октавия 2024 получила недавно, но только у себя на родине, в Чехии. В этом исполнении модель готовится к выходу на европейский рынок, тогда как в Поднебесной продается в предыдущей вариации. Получит ли автомобиль здесь обновление, пока неизвестно. Так как в Россию Октавия ввозится из Китая, то и комплектации с техническими характеристиками и ценами будут рассмотрены именно для этой страны. На фото же можно будет увидеть автомобиль в новом исполнении.
Дизайн
Модель от чешского автопроизводителя уже на протяжении нескольких лет по праву считается семейной. При этом ею интересуется и молодежь. Объясняется это тем, что модель получила интересную внешность, где прослеживаются выраженные спортивные нотки и динамичность. Данный эффект получен за счет нескольких выштамповочных линий, проходящих по кузову. Лифтбек имеет плавные очертания кузова, а также немного покатую линию капота. Радиаторная решетка сделана аккуратной, как и фары головного света. Боковые зеркала, дверные карты и колесные диски смотрятся вполне гармонично в общем альянсе.
Если же рассматривать внутреннее пространство автомобиля, то здесь прослеживается фирменный стиль. В салоне – достаточно просторно и комфортно. В отделке задействованы вполне качественные материалы, а в оснащении предложено много современных опций. Центральная консоль оформлена в соответствии с технологичным оборудованием. При этом имеется у Skoda Octavia 2024 несколько клавиш физического типа, которыми намного удобнее управлять встроенным оборудованием. Помимо этого, в салоне предусмотрено несколько отсеков для хранения вещей. Кресла обеспечивают комфортную посадку.
Комплектации и цены
В соответствии с тем, что Шкода Октавия 2024 сейчас ввозится на российский рынок из Поднебесной, то и модификации модели будут рассмотрены именно для этой страны. Надо сказать, автомобиль получил здесь более доступный ценник, чем представлен в России. В частности, в Китае он стоит менее двух миллионов рублей, тогда как для россиян доступен по цене от 3,4 миллионов рублей. Как видно, разница практически в два раза. Что касается китайского рынка, то здесь модель предложена в трех основных вариациях, имеющих отличия в уровне оснащения.
Premiume
Это начальный вариант лифтбека, в котором предусмотрен соответствующий список опций. Стоит отметить, что автомобиль получил довольно большой выбор опций, делающих его вполне комфортным. Итак, Skoda Octavia здесь имеет:
- оптику со светодиодной «начинкой»;
- колесные диски на 18 дюймов;
- дисковые тормоза с электронным управлением;
- датчики давления в шинах;
- кресла с возможностью выбора положения;
- электронный стояночный тормоз;
- функцию предупреждения пробуксовки;
- систему антиблокировочного торможения;
- технологию аварийного торможения;
- подушки безопасности;
- центральный замок;
- систему мониторинга состояния водителя;
- несколько режимов вождения;
- помощника старта в гору/с горы;
- клавишу активации силового агрегата;
- компактного формата приборную панель;
- информационно-развлекательный комплекс;
- навигационный модуль;
- контроль скорости;
- электропривод двери багажного отделения;
- панорамный люк;
- внешние зеркала с функциями подогрева и электронастроек, а также многое другое.
Если говорить о стоимости, то за лифтбек в этом исполнении просят от 143 900 юаней, что составляет примерно 1,817 миллион рублей.
Comfort
Skoda Octavia в данном исполнении предлагает чуть больше комфорта и безопасности. При этом разница в стоимости не такая большая. Так, за автомобиль в этой комплектации просят от 154 900 юаней, что в переводе на российский эквивалент соответствует 1,956 миллионов рублей. Как уже говорилось выше, для россиян же автомобиль доступен с ценником более трех миллионов рублей. Что же касается оснащения, то здесь лифтбек имеет:
- светодиодную подсветку в салоне с поддержкой тридцати режимов;
- сидения впереди с поясничной поддержкой;
- платформа для зарядки мобильных устройств беспроводного типа;
- систему автоматической парковки;
- приборную панель с экраном на 10,3 дюйма;
- климат-контроль;
- камеру кругового обзора;
- технологию полуавтономного вождения;
- круиз-контроль;
- систему удержания автомобиля в полосе движения;
- технологию активного торможения.
Технические параметры
Skoda Octavia обладает довольно стандартной конструкцией, в которой предусмотрены стойки МакФерсон впереди и многорычажная подвеска – сзади. При этом она получила дисковые тормоза, обеспечивающие более эффективное торможение. В целом, за счет этого автомобиль может похвастаться достаточно плавной ездой и хорошей управляемостью. Тем более, что в его оснащении заявлено много соответствующих опций помощи и защиты. Если же говорить о габаритах модели, то они относятся к среднеразмерному классу. Так, длина лифтбека не превышает 4 753 мм, тогда как ширина и высота равняются 1 832 и 1 469 мм соответственно. При этом расстояние между осями заявлено в значении 2 730 мм. Как видно, внутри достаточно просторно, а значит и комфортно.
Если же рассматривать именно техническую «начинку», то для китайского рынка выбора в моторах нет. Skoda Octavia 2024 оснащается безальтернативным агрегатом с системой турбонаддува. Его объем равен 1,4 литрам, а производительность соответствует 150 лошадиным силам. Кстати, он отличается достаточно экономичным расходом топлива – всего 5,92 литра на каждые сто километров пути. Кстати, ранее Октавия с данным мотором ввозилась в Россию официально. Оснащается лифтбек роботизированной коробкой переключения передач «сухого» типа на семь скоростей. Максимально его можно разогнать до 200 км/ч, что является неплохим показателем.
Содержание после покупки
Из выше рассмотренного раздела становится понятно, что Skoda Octavia отличается экономичным обслуживанием. В частности, расход топлива менее шести литров на «сотню» точно не разорит. Тем не менее, за год «набежит» вполне приличная сумма. В целом, стоит рассчитывать на пятьдесят-шестьдесят тысяч рублей, хотя итоговая цифра во многом зависит от манеры вождения и интенсивности поездок. Не станет разорением технический осмотр, хотя с поиском комплектующих могут быть проблемы из-за ухода компании с рынка. С другой стороны, уже организованы поставки запчастей по программе параллельного импорта. Если же говорить именно о стоимости техосмотра, то стоит рассчитывать на ценник в 25-30 тысяч рублей. При этом транспортный налог обойдется в чуть более пять тысяч рублей. Как видно, цифры представлены вполне реальные.
Безопасность
Если говорить именно об электронном оснащении автомобиля в плане защиты, то здесь есть, что отметить. В арсенале Skoda Octavia значатся не только подушки безопасности, которых, кстати, представлено шесть, но и ряд других не менее полезных опций. Так, модель имеет круиз-контроль, крепления для детских кресел, мониторинг давления в шинах, функцию предупреждения лобового столкновения, систему автоматического торможения и многое другое. Помимо этого, машина имеет высокий уровень пассивной безопасности. В частности, кузов отличается крепкой конструкцией, а также базируется на вполне надежной подвеске. Особо стоит отметить наличие технологии, которая отслеживает усталость водителя. Кстати, автомобиль был проверен в краш-тесте, где набрал максимальное число баллов, что вполне объяснимо, так как получил не только крепкий кузов и дисковые тормоза, но и большой выбор опций защиты.
Внедорожные характеристики
Преимущество Skoda Octavia заключается не только в безопасности. В частности, он может похвастаться хорошей управляемостью и устойчивостью на дороге. Причем это относится как к езде по городским улицам, так и по трассе. В целом, модель получила не такие уж большие габариты, поэтому особых сложностей быть не должно, даже в случае серьезных пробок. При этом на трассе точно можно будет насладиться приятной ездой с выраженным ощущением скорости. С парковкой также не должно быть проблем. Если же говорить о проселочной дороге, то машина с ней справится, хотя все-таки стоит проявить осторожность. Подвеска смягчит большинство неровностей. С другой стороны, Шкода Октавия абсолютно не приспособлена к бездорожью. Для этого у нее нет ни достаточного дорожного просвета, ни других систем помощи. Это вполне городской автомобиль, который, тем не менее, подходит для выездов на природу, но по ровной дороге.
Старт продаж
Появление модели ознаменовалось далеким 1959 годом, хотя потом ее производство было приостановлено. Возвращена она на рынок было через довольно продолжительный период времени. Если быть точнее, то сборка возобновилась только в 1990 году. Вскоре после этого автомобиль появился и в российских автосалонах. Тем не менее, около двух лет назад ее официальные поставки в страну прекратились. Правда, ее потом начали ввозить по программе параллельного импорта из Поднебесной.
Конкуренты
В целом, соперников у модели на рынке много, хотя чаще всего ее сравнивают с:
- Kia K5;
- Chery Arrizo 8;
- Hyundai Sonata;
- Changan Eado Plus.
