Новая Skoda Octavia 2023 добралась до России: она оказалась чуть дороже 1,5 млн рублей

В России осталось очень мало европейских автомобилей. Однако некоторые производители из стран Старого Света всё же продолжают продавать в нашей стране свои автомобили. Например, в шоу-румах РФ можно приобрести чешский лифтбек Шкода Октавия 2023, который сейчас доступен в четырех отдельных конфигурациях по цене от 1.66 до 2.38 млн рублей. Моторная линейка состоит из трех силовых агрегатов с производительностью от 110 до 190 «лошадей». В качестве трансмиссии может использоваться механическая КПП, «робот» или надежный классический «автомат». Привод у данной «легковушки» идет исключительно передний. Это авто можно поставить рядом с Hyundai Elantra, KIA Cerato и Volkswagen Jetta. Но у Октавии есть свои явные преимущества, а какие именно, станет ясно из данного обзора.

Модель Шкода Октавия 2023 в новом кузове еще не вышла. Сейчас в России предложена четвертая генерация, и как раз технические характеристики, комплектации и цены такой версии будут рассмотрены в этой статье. Стильный внешний вид седана можно оценить по фото и видео.

Дизайн

Когда-то данная модель имела «скучный» и ничем не выделяющийся дизайн, но в четвертом поколении все изменилось. Машина получила стильный и отчасти даже спортивный внешний вид. Спереди установлены «угловатые» фары головного света. Корпуса фар плотно прилегают к хромированной окантовке фирменной решетки радиатора с наполнением в виде множества вертикальных ламелей. Ниже можно заметить бампер с воздухозаборным вырезом, пластиковыми накладками и прямоугольными «противотуманками». Профиль седана привлекает внимание широкими передними колесными арками, дугообразной крышей, плавными выштамповками на дверях и крупными дисками. На корме «легковушки» фонари среднего размера с L-образным светодиодным рисунком. Немного ниже располагается строгий бампер без открытых патрубков выпускной системы.

У машины премиальный салон, в котором много современных опций, делающих эксплуатацию данного авто очень комфортным и легким процессом. По центру передней консоли расположен большой сенсорный монитор мультимедиа без отдельного модуля. Прямо под данным элементом – кнопки управления климатической системой и дефлекторы кондиционирования воздуха. Между сиденьями находится «тоннель», в который интегрированы аналоговые кнопки, селектор переключения передач и площадка для подзарядки мобильных гаджетов. Со стороны водителя – мультифункциональный руль с двумя спицами и цифровая «приборка» в шестиугольном отсеке. Также стоит отметить, что для отделки использовались качественные дорогие материалы.

Комплектации и цены

Данный чешский седан доступен в шоу-румах нашей страны в четырех отдельных конфигурациях. Прайс-лист автомобиля варьируется в диапазоне от 1.66 до 2.38 млн рублей. Однако на стоимость авто также может повлиять выбранный силовой агрегат или тип трансмиссии.

Active Plus

Эта комплектация с самого момента выхода актуальной версии модели в России, считается «стартовой». Однако даже сюда производитель сумел добавить очень много разных современных опций. Итак, что присутствует в данной конфигурации:

• электрическое усиление рулевого колеса;
• диски из стали на шестнадцать дюймов;
• ЦЗ;
• полноценное запасное колесо;
• шторка в багажном отсеке;
• электронный ручной тормоз;
• полностью светодиодная оптика по кругу;
• наружные зеркала с обогревом;
• обогрев заднего триплекса;
• БК;
• монитор комплекса мультимедиа;
• качественная акустика;
• кожаная отделка рулевого колеса;
• клавиша пуска «движка»;
• климатическая установка, работающая на две зоны;
• подлокотник между передними сиденьями;
• сиденья с подогревом;
• «аэрбеги» спереди;
• ЭРА-ГЛОНАСС.

Также есть довольно большое количество разных опций, которые помогают водителю управлять автомобилем. Такая вариация машины доступна с 110-сильным мотором и «механикой». Цена в этом случае будет 1.66 млн рублей. Также есть версия с «автоматом», и она уже стоит 1.72 млн рублей.

Ambition Plus

В этой конфигурации диски вырастают до семнадцати дюймов, а экран мультимедиа до 10 дюймов. Также производитель добавил систему автоматической активации «дворников» во время дождя. Еще комфорт повышается за счет возможности открытия багажного отсека с кнопки. Акустика тоже улучшена – добавлено двенадцать динамиков. Технологичность этой комплектации повышает наличие электронной приборной панели. Также в списке оснащения появились такие опции, как контроль скорости, поясничная опора в передних сиденьях и датчики парковки. Самая дешевая версия с базовым «движком» и «механикой» стоит 1.75 млн рублей. Далее идет вариация с таким же ДВС и «автоматом» — 1.81 млн рублей. На третьей позиции спецификация с 150-сильным ДВС и МКПП – 1.82 млн рублей. Если с таким же «движком» будет АКПП, цена поднимется до 1.87 млн рублей. На вершине моторной гаммы 190-сильный агрегат, работающий в паре с «роботом» — 2.18 млн рублей.

Ambition Plus Hockey Edition

Это по сути отдельная спецификация предыдущей комплектации, а не отдельная версия. Здесь есть возможность попасть в салон без ключа, обогрев руля дополнительные датчики парковки и камера на корме. Также немного отличается дизайн. В этой спецификации также доступны все ДВС и коробки. Цена данной вариации Шкода Октавия 2023 варьируется в диапазоне от 1.86 до 2.29 млн рублей.

Style Plus

Это самая «старшая» спецификация данной модели, и в ней есть все доступные для лифтбека опции. Итак, что можно найти в списке оснащения такой комплектации:

• легкосплавные диски;
• комбинированная отделка салона;
• декоративные деревянные накладки в салоне;
• подлокотники на заднем ряду сидений;
• передние кресла с электрической регулировкой и памятью положения;
• адаптивная оптика;
• контроль «слепых» зон;
• заводская система навигации и «противоугонка».

Данная спецификация предлагается по цене от 1.96 до 2.38 млн рублей.

Технические параметры

Данная модель построена на архитектуре MQB Evo, которая имеет простую конструкцию ходовой части и отличается широкой моторной гаммой. В «базе» под капотом установлен 1.6-литровый мотор с максимальной производительностью в 110 «лошадей». Далее идет 1.4-литровый четырехцилиндровый «движок», который выдает 150 «лошадей». Самым старшим считается 190-сильный ДВС, объемом два литра. В качестве трансмиссии можно использовать шестискоростную МКПП, восьмиступенчатый «автомат» или робот, рассчитанный на семь диапазонов. Привод в любом случае может быть исключительно передним. Авто потребляет от 5.5 до 6.9 литров на сто километров пути. С места до первой «сотки» лифтбек может разгоняться от 7.4 до 12.7 секунды. В целом, характеристики неплохие.

Теперь стоит рассмотреть размеры машины. Длина кузова автомобиля – 4.689 м, ширина – 1.829 м, а высота – 1.485 м. Такие габариты не будут мешать выполнять разные маневры в условиях города. Между передней и задней осью расстояние 2.686 метра, и поэтому в салоне довольно просторно на всех пяти креслах. Багажный отсек лифтбека рассчитан на 578 литров. Клиренс машины всего 15.8 сантиметра, и поэтому этот автомобиль не рассчитан для езды за пределами асфальтированной дороги.

Содержание после покупки

Стоимость содержания Skoda Octavia 2023 напрямую зависит от силовой установки и коробки передач. Все КПП и двигатели отличаются высоким уровнем надежности и сложностью обслуживания. В целом, владельцы таких авто за среднестатистическое ТО отдают около 30 тысяч рублей. Агрегаты у машины не такие мощные и объемные, поэтому не придется сильно тратиться на топливо и уплату налогов.

Безопасность

Несмотря на то, что это относительно бюджетный европейский автомобиль, у него высокий уровень безопасности. Машина имеет очень крепкий кузов, а также включает в себя такие опции, как:

• комплект подушек безопасности;
• антиблокировочная система;
• контроль устойчивости;
• помощь при торможении;
• система, следящая за давлением в покрышках;
• контроль-скорости;
• датчики парковки.

Модель проходила официальные тесты на уровень безопасности. Даже по строгой европейской системе данный автомобиль смог получить максимально высокие оценки.

Внедорожные характеристики

Лифтбек Skoda Octavia 2023 не предназначен для того, чтобы его эксплуатировали в условиях бездорожья. Машина имеет небольшой дорожный просвет и не предложена с полным приводом даже в самых «старших» конфигурациях. На такой модели не стоит выезжать даже на «грунтовое» покрытие. Однако в условиях мегаполиса авто чувствует себя максимально уверенно. Октавия имеет компактные габариты кузова, удобное рулевое управление и большой список бортового оборудования.

Начало продаж

Данная модель появилась очень давно. Первые версии авто презентовали еще в 1959 году, но менее чем через десять лет машину сняли с производства. Автомобиль вернулся только в середине 1990-х годов и тогда же появился на российском рынке. Сейчас в дилерских центрах нашей страны предлагается Octavia в четвертой генерации.

Конкуренты

По техническим параметрам, уровню оснащения и размерам кузова, этого «европейца» можно поставить рядом с такими автомобилями, как:

• Hyundai Elantra;
• KIA Cerato;
• Volkswagen Jetta.

Фото

Видео