Четвертое поколение Шкода Октавия 2021 представили в конце 2019 года в Праге. Вопреки традициям чешские разработчики одновременно вывели лифтбек и универсал Combi. Последний наиболее актуален в европейских странах, где пользуется огромной популярностью. Российские дилеры встретили новинку лишь в конце 2020 года. Несмотря на небольшой срок продаж, уже можно говорить об удачном сочетании форм-фактора, силовых установок и оптимальном ценовом диапазоне комплектаций.
На официальных снимках Шкода Октавия 2021 можно рассмотреть новый дизайн. Фото показывают оснащение комплектаций, оправдывают цены и технические характеристики. Новая модель сохранила популярный новый кузов, но получила дополнительные возможности, которые должны увеличить долю присутствия модели и бренда на рынке.
Технические характеристики
В качестве базовой платформы производитель использовал европейскую популярную «тележку» — MQB. Она «унаследована» от хетчбека Volkswagen Golf 8 поколения в связи с «родственными» связями в компании. Однако, важно учесть, что инженеры внесли коррективы в базовую сборку, поэтому отличия заметны технически.
Размеры лифтбека:
- длина – 4 689 (+19) мм;
- ширина – 1 829 (+15) мм;
- колесная база – 2 686 мм.
Заметная прибавка в размерах привела к лидирующим позициям Октавия по общей вместительности салона и багажника. Последний позволяет единоразово перевозить до 578 литров, что на 10 больше, чем у предшественника. Отмечается, что прибавке свободного места в салоне способствовала измененная эргономика. Пространства для ног задних пассажиров стало заметно больше.
Изменился показатель аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления снизили с 0,29 до 0,24. Для ценителей особых динамических возможностей предусмотрели четыре варианта подвески: стандартная, спортивная (с уменьшенным клиренсом), адаптивная, off-road с повышением просвета на 15 мм.
Европейская линейка двигателей существенно отличается от той, что была предложена в России. Для стран ЕС в линейку включили гибридные и полностью электрические модели. Наши соотечественники лишены такой возможности из-за плохо развитой инфраструктуры и непопулярности альтернативного топлива. В итоге дилеры представили следующие связки:
- 1,6-литровый бензиновый двигатель на 110 л.с., работающий с механической коробкой передач;
- 1,4-литровый турбированный мотор на 150 л.с., комбинирующийся совместно с автоматической и механической коробкой.
Несмотря на выбор покупателя, лифтбек укомплектован исключительно передним приводом.
Начало продаж
Четвертое поколение Skoda Octavia 2021 было представлено осенью прошлого года. «Старшие» версии добрались до дилера в сентябре, а «младшие» — спустя месяц. Гарантийный срок от производителя – 2 года без ограничений по пробегу.
Комплектации и цены
Сегодня лифтбек можно купить по цене от 1 409 000 рублей. Отметим, что в течении первого месяца со дня презентации, на рынке была доступна версия с 1,6-литровым мотором. Позже он был исключен из списка, поэтому актуальная модель представлена только с 1,4-литровым агрегатом. Россиянам доступно пять комплектаций: Active Plus, Ambition Plus, Ambition Plus Hockey Edition, Style Plus.
Active plus
Минимальная комплектация Active Plus продается по цене от 1 409 000 рублей за версию с МКПП. Версия с АКПП доступна за 1 466 000 рублей. За эту сумму покупатель получает:
- электроусилитель руля;
- 16-дюймовые колесные диски;
- электронный стояночный тормоз;
- светодиодную оптику;
- оснащенные боковые зеркала в цвет кузова;
- обогрев заднего стекла;
- настраиваемую рулевую колонку;
- кнопку запуска двигателя;
- подогрев первого ряда;
- кондиционер;
- 8-дюймовый экран мультимедиа и пр.
В цену включен иммобилайзер и полноразмерное запасное колесо. Доплатить можно за климатический контроль на две зоны.
Ambition Plus
Минимальная цена этой комплектации – 1 499 000 рублей за «механику», и 1 556 000 рублей — за «автомат». Доплата включает расширение списка комфортных и визуальных отличий. Экстерьер получает алюминиевые 17-дюймовые диски, светодиодные противотуманки и датчики включения света и дворников. За доплату доступен привод багажника. В салоне появляется мультифункциональный руль, поясничная опора в капитанских креслах, шторки безопасности, «круиз», климатический контроль на 2 зоны (опционально на 3 зоны), расширенная акустическая система и 10-дюймовый сенсорный экран.
Ambition Plus Hockey Edition
Самая популярная комплектация Skoda Octavia 2021 Ambition Plus Hockey Edition обойдется в 1 592 900 или 1 649 900 рублей в зависимости от установленной трансмиссии. В списке оказывается камера заднего вида, 10-дюймовый экран (опция), передний парктроник. Украсить внешний вид решено с помощью динамического освещения поворотов и атмосферной подсветкой.
Style Plus
Предельная комплектация Style Plus обойдется покупателю в 1 700 000 и 1 757 000 рублей за механическую и автоматическую коробку соответственно. В этом случае речь идет о 18-дюймовых колесных дисках, накладке на нижнюю радиаторную решетку, 10,2-дюймовом сенсорном экране. В салоне предусмотрена комбинированная отделка, раздельный подлокотник, система навигации. Но из списка пропадает камера заднего обзора. В стоимость включена установка сигнализации.
Стоимость обслуживания
Поскольку четвертое поколение активно используется покупателями в течении более полугодового периода, то можно говорить о реальных отзывах. Судя по последним, массовых поломок не было, также как и глобального отзыва моделей. Ценник на обслуживание сравним с «европейцами» аналогичного класса: он будет меньше, чем у японских, но гораздо дороже, чем для российских. Отслеживание состояния масла и периодическое ТО позволит не тратить время на ремонт.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Октавия получила широкое распространение за счет универсальности. Для использования в городе лифтбек удобен небольшими размерами для легкого разворота, комфортным салоном и резвым стартом со светофоров. В то же время, модель не создана для покорения бездорожья. Преодолеть проселочную дорогу ему по силам, но если говорить о постоянной нагрузке, то легковая платформа быстро придет в негодность и потребуется дорогостоящий ремонт. Другое дело – трасса.
Динамика и расход
Поскольку выбора силовых агрегатов для Шкода Октавия 2021 не оставили, то и динамические характеристики сильно разниться не будут. Время разгона с механической коробкой – 8,1 секунды с места до 100 км/ч. Автоматическая оказалась немного медленней и показала результат в 9,0 секунды. Предельная скорость составляет 227 и 223 км/ч соответственно с выигрышем «механики». Расход топлива для МКПП в смешанном цикле казался 5,8 литра, для АКПП – 5,5 литра.
Дизайн
Предыдущий лифтбек получил «четырехглазое» исполнение. Но, спрос оказался ниже, чем ожидали маркетологи, поэтому было решено вернуться к прежнему «базовому» исполнению. Учитывая фирменную стилистику, Октавия приблизили к экстерьеру Superb. В итоге, «родственность» между ними стала наглядной, хотя раньше они были представлены в противоположных стилистических решениях.
В салоне появилась популярная «многосложность». Аналогичной архитектурой может похвастаться Golf от Volkswagen. В базовой версии появилась мультимедийная система, которая с повышением цены увеличивает диагональ планшета. Рулевое колесо досталось от «старших» моделей, а переключатель режима движения автоматической коробки позаимствовали у немецкой модели.
Конкуренты
Лифтбеки относятся к легковым автомобилям, поэтому чаще всего противниками Skoda Octavia 2021 становятся седаны.
Конкуренты:
