Skoda Karoq 2021 — лучший полноприводный кроссовер от VW всего за 1,4 млн рублей

Чешский внедорожник Шкода Карок 2021 является одним из самых популярных автомобилей бренда. Он стал успешной заменой для устаревшего Yeti еще в 2017 году. Тогда для его презентации провели специальное мероприятие в Стокгольме. Правда, до России модель добралась лишь в начале 2020 года. Для снижения стоимости импортной модели пришлось локализовать производство. Идеальной площадкой для воплощения задуманного стал завод ГАЗ, расположенный в Нижнем Новгороде. За 2020 год чехам удалось реализовать 17,4 тысячи экземпляров. Напомним, минимальная цена внедорожника стартует от 1 424 000 рублей. Всего доступно два двигателя на 1,4 и 1,6 литра, о которых мы поговорим ниже.

Первое поколение Шкода Карок 2021 ассоциируется с брендом по сохранению фирменного стиля, который отлично видно на фото. К плюсам кроссовера относят сбалансированные комплектации, цены, а технические характеристики позволяют отнести модель к полноприводным «вездеходам». Новый кузов защищен пластиковым обвесом для минимизации возможности повредить корпус.

Технические характеристики

В качестве базы для кроссовера используется модульная платформа MQB, созданная специалистами немецкого концерна Volkswagen. В передней части установлены отзывчивые независимые стойки МакФерсон, а задняя часть осталась «незамысловатой», поскольку торсионная балка справляется с большой нагрузкой и снижает стоимость производства. Передние дисковые тормоза, в отличие от задних, дополнены вентиляцией.

Доступны бензиновые двигатели:

• 1,6-литровый MPI на 110 л.с. и 155 Нм крутящего момента;
• 1,4-литровый турбированный на 150 л.с. и 250 Нм момента.

С атмосферным устанавливается лишь механическая коробка и передний привод, а для последнего предложены автоматическая коробка с передним приводом и робот с полным (4WD). Конечно, разница существенно на цене.

Выбранная немецкая «тележка» определила габариты компактного кроссовера:

• длина – 4,38 метра;
• ширина – 1,84 метра;
• высота – 1,6 метра;
• колесная база – 2,64 метра.

Размер багажного отделения составил 500 литров. При желании можно увеличить объем до 1 609 литров. Немного меньше показатель у авто с роботизированной коробкой – 426/1 535 литров. Топливный бак тоже зависит от типа трансмиссии. Покупатель получает 50- или 55-литровый бак.

Начало продаж

Яркий кроссовер Skoda Karoq 2021 с возможностью подключения полноприводной системы уже доступен у официальных дилеров. Гарантия от производителя составляет два года без учета пройденных километров.

Комплектации и цены

Производитель выводил новые модификации постепенно. В первую очередь появились три комплектации с передним приводом и АКПП, затем вышли генерации с полным приводом и роботизированной коробкой. На «десерт» оставили самые дешевые сборки с МКПП и передним приводом. При этом только последний уровень сборки имеет ограничение – нет возможности купить комплектацию Style.

Active

Базовая сборка с механической коробкой заставит покупателя «выложить» 1 424 000 рублей. За передний привод с АКПП цена составит 1 552 000 рублей, полноприводная версия – 1 652 000 рублей. Покупатель получает:

• стальные диски на 16 дюймов;
• систему рекуперативного торможения;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодные ДХО, заднюю оптику;
• датчик света и дождя;
• тщательную настройку рулевой колонки, кресел;
• передние сиденья с подогревом;
• обогрев форсунок.

Независимо от выбранной комплектации Skoda сохраняет полный список доступных систем безопасности. Напомним, что главной концепцией в создании авто чехи считают обеспечение сохранности жизни. Отсюда и стремление к гиперопеке. В итоге, покупатель имеет передние и боковые подушки безопасности, шторки, крепления для детских кресел, фиксаторы ремней, ЭРА-ГЛОНАСС, вспомогательные системы управления. К последним относятся контроль устойчивости, помощь при подъеме, антипробуксовочная система и пр.

Ambition

Минимальная цена – 1 578 000 рублей за двигатель 1,6. Дальше цена поднимается до 1 676 тысяч — за передний привод. Полный привод обойдется дороже на 100 000 рублей. В эту сумму входят дополнительные функции, например, рейлинги, комбинированная обивка салона с хромированным фирменным пакетом «Ambition», круиз-контроль.

Style

Старшая комплектация Skoda Karoq 2021 Style обходится по цене в 1 838 и 1 938 000 рублей в зависимости от выбранного типа привода. Здесь 16-дюймовые колеса заменяются на 17-дюймовые диски из легкосплавных материалов, а галогеновые фары на светодиодные. Водитель получает кнопку запуска двигателя и многофункциональный дисплей. Как и для предыдущей сборки, для Style подготовлен пакет с названием сборки. Комфортную поездку обеспечивает поясничная опора и раздельный подлокотник. Помимо этого можно назвать бесключевой доступ и подогрев рулевого колеса.

Стоимость обслуживания

Обслуживание не разорит владельца, но в некоторых случаях, при серьезных поломках придется выложить немалую сумму. Здесь важно провести грань между использованием полноприводного кроссовера и внедорожника. Высота дорожного просвета всего 16,3 сантиметра, поэтому повредить подвеску может оказаться легче, чем казалось на первый взгляд. В то же время, в сети множество положительных отзывов, которые доказывают комфорт и беспроблемность модели.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Отмечается, что доступные двигатели ведут себя резво и динамично, давая фору конкурентам. За счет небольших габаритов кроссовер удобен для городских поездок, а бодрые подхваты на ходу позволяют ускоряться на скоростных трассах. Владельцы отмечают, что Шкода Карок 2021 «слушается» руля, а установленная система курсовой устойчивости срабатывает моментально. С другой стороны, к этим настройкам придется привыкать. В первое время кросс кажется жестковатым.

Динамика и расход

Минимальный двигатель на 1,6 литра, подкрепленный механической коробкой, обеспечивает разгон до «сотни» за 11,2 секунды. При этом предельно достижимая скорость оказалась весьма внушительной – 183 км/ч. Дорогие модели с турбированным двигателем значительно динамичней. С АКПП и передним приводом разгон займет 8,8 секунды, а предельная скорость – 199 км/ч. Полный привод ограничивает последний показатель до 193 км/ч, зато не сильно теряет во времени разгона – всего 0,1 секунды. Конечно, расход будет ощутимым, особенно на фоне малолитражных оппонентов.

Дизайн

Поскольку Шкода позиционирует себя в качестве семейного бренда, то и молодежной вычурности здесь не найти. К тому же, на оформлении сказывается внушительный стаж модели на рынке. Передняя часть оформлена в классическом для чехов стиле: знакомая радиаторная решетка, небольшой выступ на крышке капота с шильдиком в центре. В профиль заметна едва скошенная линия остекления, а задняя часть похожа на большинство представителей SUV сегмента.

В салоне все благородно, но не блещет изысками. В центре установлен тачскрин, на тоннеле — электронный стояночный тормоз. Владельцы отмечают комфортные сиденья, которые не приносят дискомфорта даже при длительной езде.

Конкуренты

Соперников у Skoda Karoq 2021 множество, поскольку конкуренция в SUV-сегменте запредельная. Среди самых ярких выделяются следующие модели.

Конкуренты:

• Nissan Qashqai;
• Toyota Rav4;
• Subaru Forester;
• Ford Kuga;
• Volvo XC40.

Фото

Видео