Skoda Karoq 2017-2018: достойная замена Skoda Yeti

Чешский бренд Шкода тщательно готовится к основательному обновлению своего модельного ряда. Так недавно представители компании показали свой очередной свежий паркетник Skoda Karoq 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Сообщается, что данный автомобиль придет на смену уже знакомой модели Skoda Yeti.

Несмотря на то, что закрытая презентация паркетника прошла совсем недавно, руководители компании решили не скрывать от своих поклонников информацию относительно новинки. Итак, открытая премьера Шкода Карок 2017-2018 пройдет осенью во Франкфурте, после чего автомобиль поступит в продажу. Примерные цены также были озвучены. Стоимость базовой комплектации будет находиться на уровне 22 000 евро (около 1 400 000 рублей).

Появление паркетника из Чехии в России

Стоит отметить, что пока руководители бренда точно не решили вопрос относительно поставок Шкода Карок 2017-2018 в новом кузове на территорию Российской Федерации. Однако если все-таки будет решено наладить поставки автомобиля на наш рынок, то у дилеров паркетник появится не раньше будущего года. Также неизвестно, сколько будет стоить новинка в России. Вполне вероятно, что цена на автомобиль будет выше, чем на европейском рынке.

Skoda Karoq 2017-2018. Технические характеристики

На новинку будет устанавливаться пять силовых агрегатов. Четыре мотора были разработаны с нуля.

литровый двигатель с мощью в 115 лошадей;
1,5-литровый агрегат с отдачей в 150 лошадей;
1,6-литровый мотор (мощь — 115 «кобыл»);
двухлитровая установка с отдачей в 150 лошадей;
и последний двухлитровый агрегат с отдачей в 190 лошадей.

Трансмиссии две. Первая механическая с шестью передачами, а вторая — «автомат» на 7 ступеней. Привод только передний, но благодаря муфте, возможно подключения привода на 4 колеса.

Размеры Шкода Карок 2017-2018 в новом кузове

Критики отмечают, что у данного паркетника много совпадений в конструкции с моделью Seat Ateca. Для начала оба автомобиля собираются на идентичной платформе MQB, да и размеры их практически совпадают:

длина — 4,382 м;
ширина — 1,841 м;
высота — 1,605 м;
клиренс — 18 см.

Экстерьер Шкода Карок 2017-2018 в новом кузове

Если оценивать дизайн кузова, то можно заметить, что в нем полно, как классических «шкодовских» элементов, так и свежих и новых деталей. На переднем бампере разместилось сразу же два воздухосборника, которые располагаются друг над другом, при этом нижний воздухосборник идет по всей длине пластиковой детали.

В задней части установлены небольшие габаритные фонари. В них разместилась оригинальная графика в виде хрусталя. Дверь багажного отделения солидная, правда немного сужается к низу, но это никак не сказывается на удобстве погрузки. Установленное в двери стекло просто огромное. Это не только красиво, но и улучшает обзор водителю во время движения.

Боковая часть кузова, по сравнению с Yeti выглядит современнее и динамичнее. Смотря на профиль можно заметить, что крыша автомобиля немного покатая к задней части. Паркетник относительно высокий. Об этом говорят большие стекла в дверях. Кстати, их украшает хромированная вставка, которая продолжается по всему периметру кузова.

Интерьер Skoda Karoq 2017-2018, а также его комплектации

В салоне самыми заметными деталями можно назвать мультимедийную систему и блок управления климатическим комплексом. Стоит отметить, что информационно-развлекательный комплекс, помимо уже плотно закрепившегося сенсорного дисплея, получит еще и отличное изображение, а также функцию распознавания жестов для управления им во время движения не отвлекаясь от дороги.

Также нужно обратить внимание и на приборную панель. Впервые компания Шкода оснастила свой паркетник полностью электронной приборкой. Между электронным тахометром и спидометром можно вывести всю информацию о состоянии автомобиля и двигателя, или же навигатор с самыми актуальными и современными картами.

Из-за того, что длина автомобиля относительно небольшая, свободного пространства в салоне получилось совсем немного. Критики отметили, что мужчины с высоким ростом и крупной комплекции будут ощущать себя во время поездок не комфортно. Задние кресла могут выпускаться в двух вариантах — диван или раздельные сиденья.