Группа Volkswagen и Skoda нацелились на укрепление своих позиций в Индии, запустив стратегию India 3.0. Однако для реализации масштабных планов требуется внушительная сумма — более миллиарда евро. Чтобы снизить финансовую нагрузку, концерн ищет сильного местного партнера. После неудачных переговоров с Mahindra & Mahindra, где стороны не сошлись по ключевым вопросам, внимание переключилось на JSW Group — крупного игрока с амбициями в автопроме.
JSW уже сотрудничает с MG Motor и ведет диалог с Chery Automobile, чтобы получить доступ к современным технологиям для запуска собственного бренда. Если альянс с Volkswagen и Skoda состоится, обе стороны смогут получить взаимную выгоду: JSW обеспечит финансовую и производственную поддержку, а европейцы — технологическую экспертизу и платформы.
В случае успеха JSW войдет в проект как акционер, что позволит разделить инвестиционные риски и ускорить запуск новых моделей. Детали соглашения пока не раскрываются, но подготовительные работы уже идут полным ходом, чтобы не терять времени.
В основе стратегии India 3.0 лежит новая архитектура IMP21 — локализованная версия китайской CMP21, поддерживающая бензиновые, гибридные и электрические силовые установки. Это позволит Skoda и Volkswagen не только глубже интегрироваться в индийский рынок, но и быстрее реагировать на изменения в законодательстве и предпочтениях покупателей.
Особый акцент делается на гибридные технологии: уже к 2028 году планируется запуск гибридных версий популярных моделей, а также появление новых электрокаров в сегменте компактных и среднеразмерных SUV. Однако все эти планы напрямую зависят от того, удастся ли найти подходящего местного партнера и успешно реализовать совместное предприятие.
