Чешская марка Skoda продолжает балансировать между традиционными автомобилями с ДВС и электромобилями, не спеша полностью менять свой модельный ряд, но уже активно готовясь к будущим переменам. Недавно в линейке появился электрический кроссовер Elroq, который теперь доступен с полным приводом — это заметное отличие от конкурентов вроде ID.3. Руководство компании, в частности глава бренда Клаус Зеллмер, поделилось планами: модели Fabia и Kamiq останутся на рынке как минимум до 2030 года, а уже в ближайшие месяцы обе машины, а также Scala, получат обновления.
Зеллмер подчеркивает, что нельзя просто продлевать жизнь старым моделям, не заботясь об их актуальности — покупатели это быстро заметят. Fabia и Kamiq, по его словам, важны для Skoda благодаря удачному сочетанию цены и качества. Дизайн остается сильной стороной марки: фирменный стиль Tech Deck.Stylе с современными деталями, вроде подсвечиваемых решеток, но без излишней футуристичности, помогает выделяться на фоне конкурентов.
В 2026 году Skoda планирует вывести на рынок свой самый доступный электромобиль — Epiq, который получит литий-феррофосфатную батарею на 38 кВт*ч. Изначально предполагалось, что с введением стандарта Евро-7 в 2027 году Fabia, Kamiq и Scala уйдут с рынка, а Epiq станет их заменой. Однако руководство осознает, что не все покупатели компактных авто готовы пересесть на электрокары — стоимость батарей по-прежнему высока и влияет на итоговую цену.
В то же время Skoda готовит электрический семиместный кроссовер, который появится в 2026 году и станет аналогом Kodiaq. Вопрос о будущем Octavia как электромобиля пока открыт: компания не спешит с решением, ведь эффективность производства электромобилей для традиционных брендов пока уступает Tesla, а пересечение моделей внутри линейки может привести к внутренней конкуренции.
