Концерн Volkswagen Group продолжает расширять линейку компактных электрокаров, и одним из самых маленьких «новичков» в этом семействе стала Skoda Epiq 2026. Чешская марка сделала неожиданный ход на автосалоне в Мюнхене, показав свою первую модель с нулевым уровнем выбросов. При этом новинка сразу была подана как альтернатива более успешному Elroqy, причем с набором аргументов, которые должны подчеркнуть ее превосходство.
Публичный дебют Epiq состоялся всего через несколько месяцев после того, как автомобиль попадался на испытаниях в условиях сильной жары на юге Европы. Но, как известно, настоящая проверка для техники начинается зимой. Именно поэтому сейчас в Сети появились «шпионские» фотографии, на которых новый электрокар проходит интенсивные холодовые тесты. Такие заезды нужны не только для оценки запаса хода, но и для отработки поведения на скользких покрытиях, корректной работы электроники, шасси и всего оборудования в целом.
На снимках виден закамуфлированный прототип, хотя сам дизайн уже фактически раскрыт, и сомнений в том, что перед нами именно Epiq, нет. Узнаваемыми деталями выступают восемь отверстий на юбке, а также двухуровневая оптика: ближний и дальний свет размещены в средней части бампера, тогда как светодиодные ДХО и поворотники вынесены выше и расположены заподлицо у кромки капота.
Внешность выполнена в фирменной стилистике Modern Solid, где минимализм сочетается с ощущением «прочности». Это читается и сзади, где применены Т-образные элементы, добавляющие визуальной аккуратности и более дорогого впечатления. Тестовый экземпляр не разочаровывает и по колесам: черные легкосплавные диски здесь более простого рисунка, без лишней вычурности. В целом Skoda явно старалась сделать городской электромобиль, который понравится широкой аудитории, пусть и с определенными ограничениями по формату.
О технической и общей концепции Epiq уже известно многое, но салон пока остается главной интригой. Марка придерживает эту информацию ближе к старту продаж, хотя ожидается, что интерьер будет близок к решениям старшей модели и в целом перекликаться с тем, что показали на новом Volkswagen ID. Polo. Центральным элементом станет крупный сенсорный экран на консоли, через который будет настраиваться основное оснащение и функции автомобиля.
Производство Skoda Epiq наладят в Испании, на заводе Landaben в Памплоне, где параллельно будут собирать и новый ID. Cross. В продажу электрокар должен выйти в мае, а первые машины доберутся до дилеров к концу лета. Линейка версий будет включать варианты с электромотором мощностью до 220 л.с., а также две батареи с разной химией и емкостью. Максимальная заявленная автономность составит около 425 километров. Базовая цена ожидается чуть ниже 25 000 евро, но ради нее придется мириться с меньшим запасом хода и упрощениями, тогда как наиболее оснащенные исполнения перешагнут отметку в 30 000 евро (фото: motor.es).
