Кросс-купе Skoda Enyaq Coupe выходит на рынок Европы.
Практичный и индивидуальный электрокар Skoda Enyaq Coupe 2023 доступен по цене в 3,2 млн в рублевом эквиваленте по актуальному курсу. Новинка стала первым серийным кросс-лифтбеком в модельном ряду чешкой марки. Помимо этого, это первый электромобиль, представленный в «горячей» версии RS с мощным двигателем. Запас хода модели превышает отметку в 550 км. Напомним, что кросс-лифтбек Skoda Enyaq доступен для предзаказа с лета 2022 года, но старт живых продаж состоялся только сейчас. Как стало известно, автомобиль поступил в дилерские центры Испании.
От стандартного варианта модели данная модель отличается линией крыши, которая имеет большой наклон к корме от средней стойки. Это не только привносит изменения в визуальную составляющую, но и другие аспекты. В частности, такой кузов отличает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления, который равен 0,234 Cw. Этот показатель существенно ниже, чем у обычного Skoda Enyaq. Нижний воздухозаборник имеет активную систему управления воздушными заслонками, а также более аэродинамичным кузов делает задний спойлер и другие особенности.
По умолчанию автомобиль представлен с большой панорамной крышей с тонировкой, боковыми юбками, которые придают ему более динамичный облик. Новинка больше похожа на купеобразный лифтбек, чем на кроссовер, которая, к тому же, получил существенно переделанную верхнюю часть. Skoda Enyaq Coupe комплектуется радиаторной решеткой Crystal Face, фарами Matrix Full-Led и 21-дюймовыми дисками. Габариты: 4,653/1,622/1,879 метра. Между осями – 2,765 метра. По размерам новинка сопоставима с такими моделями, как Toyota bZ4X и Nissan Ariya (фото: Skoda).
Салон выполнен в минималистичном стиле с компактной «приборкой» на 5,3 дюйма, которая предоставляет основную информацию, а по центру на «торпедо» установлен тачскрин медиасистемы на 13 дюймов, который выдает картинку высокой четкости и поддерживает онлайн-сервисы от Skoda Connect. В базе установлен 180-сильный электромотор с АКБ емкостью 58 кВт*ч. В остальных трех версиях предусмотрена батарея на 77 кВт*ч. При этом в двух более дорогих исполнениях задействована двухмоторная установка и полный привод. По умолчанию доступен задний привод. Также в гамме заявлены в зависимости от комплектации 204-, 265- или 300-сильные электродвигатели.
