В последние месяцы склады российских автодилеров буквально переполнены нераспроданными грузовиками. Причина проста: в 2023–2024 годах дистрибьюторы, поддавшись ажиотажному спросу, массово закупали технику, но теперь реализовать эти запасы оказалось куда сложнее, чем ожидалось. В результате дилеры вынуждены выставлять новые грузовые автомобили с существенными скидками — порой до 28% ниже первоначальной цены, то есть по 6–8 миллионов рублей за единицу. Такая ситуация складывается по всей стране, и избавиться от излишков быстро не удается.
Эксперты отмечают, что на рынке наблюдается явный переизбыток дилерских центров — их число превышает оптимальное примерно на треть. Однако массового закрытия всех лишних точек не будет: по прогнозам, если в первой половине года число дилеров сократилось на 7–8%, то во второй половине 2025 года эта тенденция сохранится, но не примет катастрофических масштабов.
Параллельно с этим россияне стали заметно осторожнее в вопросах покупки новых автомобилей — расходы на приобретение машин снижаются, что дополнительно осложняет ситуацию для продавцов. В итоге дилеры оказываются в непростой позиции: с одной стороны, склады забиты техникой, с другой — спрос падает, а конкуренция между центрами только усиливается.
