Система Start-Stop давно стала привычной для владельцев современных автомобилей. Многие считают ее полезной функцией для экономии топлива. Однако не все знают, что при неправильной эксплуатации она способна ускорить износ двигателя. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, чем опасен режим Start-Stop и как минимизировать риски для мотора.
Принцип работы системы Start-Stop прост: при кратковременной остановке автомобиля — например, на светофоре — двигатель автоматически глохнет. Как только водитель нажимает на педаль газа, мотор снова запускается. Проблема в том, что каждый запуск двигателя сопровождается кратковременным масляным голоданием. В этот момент масло не успевает полностью распределиться по каналам двигателя, что увеличивает трение деталей.
Особенно серьезно воздействие Start-Stop проявляется в пробках и при частой городской эксплуатации. За короткий промежуток времени мотор может запускаться десятки раз. При этом масло подвергается ускоренному старению, а трущиеся элементы двигателя — повышенному износу. Дополнительно ситуацию усугубляют короткие поездки на небольшие расстояния, когда мотор не успевает прогреться до рабочей температуры. Это приводит к образованию конденсата и накоплению вредных отложений внутри ДВС.
Производители масел учитывают эти особенности. На рынке появляются специальные масла с повышенной стойкостью к окислению и улучшенными защитными свойствами. Эксперты рекомендуют сокращать межсервисный интервал замены масла на 10–15%, если автомобиль большую часть времени используется в городских условиях с активной системой Start-Stop.
