В последнее время все чаще возникают вопросы о том, как работают дорожные камеры и насколько законны выписываемые ими штрафы. Оказывается, многие из автомобилистов даже не подозревают, что большинство штрафов за превышение скорости основаны на методах, которые противоречат действующему законодательству, о чем рассказали автоэксперты.
Несколько лет назад ГИБДД официально отказалась от штрафов за превышение средней скорости на участке дороги. Однако на практике большинство современных камер все еще используют этот принцип. В чем проблема? Верховный суд РФ постановил, что штраф должен содержать точные дату и место нарушения. А указание на целый участок дороги — это слишком расплывчато и не подходит для выписывания постановления.
Раньше камеры, вроде «Стрелки», использовали радары, работающие на эффекте Доплера. Они могли точно определить мгновенную скорость авто. Сейчас же на дорогах стоят камеры нового поколения. Они анализируют видео и считают, как быстро машина проезжает участок в 50-60 метров. По сути, это и есть измерение средней скорости, а не мгновенной.
Получается, что большинство камер ГАИ в России сейчас работают по принципу, который не соответствует решению Верховного суда. Они определяют среднюю скорость на участке, а не в конкретной точке. Это ставит под вопрос законность многих выписываемых штрафов. Водителям стоит быть в курсе этой ситуации и, возможно, более внимательно относиться к получаемым уведомлениям о нарушениях.
