Парламентарии завершили рассмотрение законопроекта, предусматривающего ужесточение наказания за отказ от прохождения технического обслуживания автомобилей. Соответствующий документ утвержден в третьем чтении. Данная инициатива предусматривает введение штрафа в размере двух тысяч рублей, взимаемого за оформление диагностической карты без прохождение техосмотра.
В КоАП будут внесены и другие изменения, затрагивающие эту процедуру. Так, на физических лиц начнут накладывать штрафы, размер которых доходит до 10 тысяч рублей, за передачу информации о состоянии автомобиля в единую базу в случаях, когда реальный технический осмотр транспортного средства не проводился. За аналогичное правонарушение должностные лица будут вынуждены уплачивать до 50 тысяч рублей. А на юрлиц за такие же противоправные действия начнут накладывать штраф до трехсот тысяч рублей.
Более того, за ряд правонарушений, связанных с техосмотром, парламентарии вводят уголовную ответственность. Она полагается за случаи проведения технического осмотра лицом, которое не имеет соответствующей аккредитации. Соответствующие поправки вскоре внесут в Уголовный кодекс.
Законопроект об ужесточении наказания за непрохождение технического осмотра был утвержден в первом чтении еще осенью прошлого года. Однако позднее парламентарии столкнулись с разногласиями по поводу его норм. В результате рассмотрение этого законопроекта затянулось более чем на полгода. Сейчас данную инициативу направили в Совет Федерации. После этого ее должен утвердить еще и президент. И только тогда в законную силу вступят новые штрафы.
Ужесточение наказаний преследует единственную цель: снизить количество аварий на дорогах, возникающих из-за неисправного транспорта. Кроме того, законодатели надеются, что, введя штрафы за незаконно оформленную диагностическую карту, им удастся уменьшить количество мошеннических действий в области ТО.
Отметим, что ранее законодатели утвердили инициативу об ужесточении правил прохождения техосмотра. В частности, она предусматривает внедрение новых порядка проведения процедуры и требований, предъявляемых к СТО. Данный закон вступит в силу только в мае будущего года. Причем отсрочка введена потому, что многие станции техобслуживания оказались не готовы к внедрению новых правил ТО.
