О любви россиян выезжать на природу известно не понаслышке. Однако не все современные внедорожники способны доставить своих владельцев именно туда, куда им хочется, из-за условий экстремального бездорожья. В этом случае автолюбители самостоятельно создают уникальные по своим характеристикам модели, парой “скрещивая” между собой сразу несколько автомобилей. Об одном из таких проектов будет рассказано в этой статье.
Так, авторам проекта необходимо было создать практичный и вместительный вездеход, самым главным преимуществом которого является надежность, а также простота в обслуживании. В качестве основы было решено использовать Советский ГАЗ-66, который в автомобильных кругах называют “Шишига”.
Мы не зря сказали о “скрещивании” нескольких моделей, так как при создании этого проекта именно это и произошло. Так, его авторы соединили между собой передние части УАЗа и “Шишиги” для того, чтобы получилась кабина этого, как называют его сами авторы, “вездехода-болотохода”. Для создания пассажирского отсека использовалась будка от УАЗ “Буханки” со значительными доработками.
Общие габариты кузова вездехода составляют 5600/2500/2600 мм, это длина, ширина и высота соответственно. При этом масса модели равна практически трем тоннам. Казалось бы, данный автомобиль не особо длинный, но по словам ребят, которые создали его, в салоне могут разместиться 12 человек.
В качестве колес использовались облегченные шины низкого давления от советского тягача МАЗ-537 “Ураган”. Установлена лебедка, которая, по словам владельца “вездехода-болотохода”, за время эксплуатации, а это 12 лет, использовалась всего пару раз. Подвеска у машины весьма мягкая, спереди она состоит из сдвоенных пружин, обеспечивающих большие ходы, а сзади рессорная.
Под капотом размещен V-образный силовой агрегат на 120 л.с. мощности. Естественно, сохранилась система полного привода с «самоблоками» от ГАЗ-66. Кроме этого, установлен топливный бак на 105 литров. Максимальная скорость, развиваемая “болотоходом”, составляет 95 км/ч. Важно отметить, что данный автомобиль получил все необходимые разрешения, для его официального использования на территории РФ. (фото: www.drive2.ru)
