Несмотря на то, что китайский автопром уверенно завоевывает мировой рынок, в России все еще скептически относятся к его продукции. Это касается и зимней резины. Так, шиномонтажник в интервью порталу cenyavto.com рассказал, стоит ли покупать китайские покрышки для автомобилей. В частности, он отметил, что ведущие производители из Поднебесной демонстрируют серьезный подход к контролю качества.
То есть китайские шины можно покупать. Например, марки Triangle IceLink или Sailun Ice Blazer регулярно проводят жесткие испытания в условиях скандинавской зимы, где проверяются характеристики сцепления шин на снегу и льду. По этому показателю китайские шины соответствуют среднему ценовому сегменту резины от европейских и японских марок. Плюс ко всему, отдельные компании из КНР выпускают шины, которые поставляются крупным автопроизводителям.
При этом китайская резина, несмотря на заявленные выше особенности, сохранила одно важное преимущество: отличное соотношение цены и потребительских свойств. То есть сегодня за сравнительно небольшую сумму можно купить шины, которые по характеристикам не уступают более дорогим европейским и японским аналогам. Это достигается благодаря использованию специальных добавок, которые сохраняют эластичность резины на морозе, а покрышки при этом препятствую возникновению аквапланирования.
Кроме того, китайские производители предлагают широкий ассортимент резины: от шипованных моделей до фрикционных шин для мягкой, но влажной городской зимы. То есть сегодня можно найти немало качественных покрышек, выпущенных в КНР. Но эксперт рекомендует приобретать продукцию определенных марок, которые доказали, что выпускают эффективные зимние шины.
