Автовладельцы стараются сэкономить время и сделать процесс эксплуатации машины максимально удобным. Идея хранить сезонные комплекты резины на литых дисках сразу кажется очень привлекательной — не нужно каждый сезон тратить время на переобувку, стоять в очередях и оплачивать услуги шиномонтажа. Однако владелец шиномонтажной мастерской в беседе с порталом naav.ru развеял миф о выгоде наличия сразу двух комплектов колес на дисках.
Хотя в России традиционно принято иметь два комплекта шин — зимний и летний, — немногие думают о реальной экономии таких вложений. Современные 17-дюймовые литые диски с покрышками размером 235/65 требуют значительных затрат на покупку и обслуживание. По расчетам, чтобы полностью окупить ежегодные расходы на шиномонтаж, может потребоваться около 12 лет — срок, который маловероятно выдержит среднестатистический автовладелец без смены машины.
Первый год после установки новые колеса обычно не требуют ничего, однако начиная со второго сезона понадобятся услуги балансировки, которые нельзя выполнить самостоятельно. Третий и четвертый годы эксплуатации зачастую преподносят неприятные сюрпризы — проколы, порезы, микротрещины на боковине шин. Это снова ведет к дополнительным затратам на ремонт и шиномонтаж.
К тому же при перепродаже авто эти комплекты почти не повышает рыночную стоимость машины, что делает покупку менее выгодной. А вслед за пятым годом автовладельцы зачастую задумываются о новой резине или продаже транспортного средства, поэтому полностью окупить стоимость двух комплектов оказывается очень сложно (фото: BMW).
