На боковине любой автомобильной шины можно увидеть последовательность букв и цифр — это специальные обозначения, кратко описывающие ее характеристики. Они помогают выбрать подходящую резину для конкретного автомобиля и условий эксплуатации. Сотрудник шиномонтажа рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru о них подробнее.
Первые цифры показывают ширину протектора в миллиметрах (например, 215 мм), что влияет на управляемость. Следующий параметр — высота профиля в процентах от ширины; число 55 означает, что боковина составляет 55%. Выше профиль — мягче ход, ниже — лучше управляемость. Буква R указывает на радиальную конструкцию шины. Далее — диаметр в дюймах, например, 16, который должен совпадать с диском.
Значение 93 — индекс нагрузки, указывающий на максимально допустимую нагрузку (примерно 650 кг). Буква V — скоростной индекс, означающий максимально допустимую скорость — до 240 км/ч. Все это помогает избежать ошибок при выборе и эксплуатации.
Также есть маркировка бренда, которая показывает класс и ценовой сегмент резины. Дополнительные параметры включают дату изготовления: первые две цифры — номер недели (например, 52), последние — год (22). Важна правильная ориентация шины — наличие надписей OUTSIDE и INSIDE помогает выбрать сторону монтажа.
Обозначения типа C — грузовая шина, RF или Extra Load — усиленные каркасы. Сертификация — буква E внутри окружности с номером, например, E4 — соответствие стандартам Европы. Есть маркировки зимних шин — снежинка с горой (3PMSF), что подтверждает пригодность для снежных условий. M+S означает всесезонную резину, но без 3PMSF она ограниченно подходит для зимы.
Маркировка Traction с A, B или C показывает сцепление на мокрой дороге (A — лучше). Надпись All Season — всесезонка, а маркировка STUD/ STUDDABLE — наличие шипов или возможность их установки. MAX Pressure — максимально допустимое давление. Стрелка Rotation указывает направление вращения. TWI — индикаторы износа протектора, при достижении которых требуется заменить шину (фото: Volkswagen).
