Во время заморозков многие машины стоят без движения, владельцы ждут потепления. Некоторые, столкнувшиеся с разряженным аккумулятором, часто пытаются «прикурить» свои авто от других ТС. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru, что такая помощь может не только повредить электронику вашего автомобиля, но и привести к неприятным ситуациям с мошенниками.
Процесс запуска ТС в 90-х годах был довольно простым: один «Жигуль» подключался к другому, и водитель донора увеличивал обороты до 2000-3000 об/мин, что часто позволяло завести двигатель. Это не вызывало серьезных проблем, так как карбюраторные машины имели минимальную электронику — максимум, что могло сломаться, это магнитола. Однако с современными автомобилями такая схема может привести к серьезным поломкам.
Сегодня машины оснащены сложными электронными системами, но многие водители продолжают использовать устаревшие методы «прикуривания». Это чревато рисками: блоки управления автомобиля-донора могут подвергаться резким перепадам напряжения, что приводит к скрытым повреждениям. Негативные последствия могут проявиться не сразу — после нескольких запусков электронные системы начинают давать сбои, а в худшем случае выходит из строя блок управления двигателем, что требует дорогостоящего ремонта.
Кроме рисков в техническом плане, также существует угроза мошенничества: помощь незнакомцу на обочине может обернуться кражей личных вещей. Пока автовладелец, желающий помочь попавшему в неприятную ситуацию, будет пытаться прикурить ему авто, сообщник злоумышленника может украсть из машины личные вещи и ценности.
