Электроседан Xiaomi SU7 2025 громко заявил о себе в краш-тестах C-NCAP, получив высший рейтинг. Причем среди всех машин, протестированных по стандартам 2024 года, он показал лучший результат. Для дебютного автомобиля Xiaomi такой успех — серьезная заявка на лидерство в безопасности среди электрокаров. Автомобиль уже разошелся тиражом 186 112 штук.
Программа C-NCAP — это масштабное тестирование безопасности автомобилей в Китае. Итоговый балл конвертируется в звездный рейтинг — чем выше процент, тем безопаснее машина. Сялми СУ7 Макс, полноприводная версия модели, набрала 93,5% и заняла первое место среди всех протестированных автомобилей 2024 года. Особенно высокие баллы (95,25%) она получила за активную безопасность, включая систему автоматического торможения (AEB) и работу фар.
Что касается защиты пассажиров, SU7 Max тоже не подкачал — 94,31%. А вот пешеходам эта машина угрожает меньше других: в категории VRU (защита уязвимых участников дорожного движения) она набрала 90,42%, что на 13% выше среднего.
В обычных версиях у Xiaomi SU7 задний привод и двигатель на 295 л.с., но в топовой комплектации Max — целых 664 л.с. и полный привод. Запас хода варьируется от 700 до 830 км в зависимости от батареи. Судя по всему, Xiaomi не только ворвалась в автоиндустрию, но и сразу же показала класс. Так что SU7 — это не просто очередной электрокар, а реальный конкурент именитым брендам. (фото: C-NCAP)
