Назвать Toyota Century компактной не получится из-за внушительной длины – 5 258 мм. Тем не менее, студентов Автомобильного технического колледжа Нихон (NATS) это не остановило – седан стал еще длиннее, получив дополнительные 1 400 мм. Зато техническую «начинку» было принято решение сохранить. Стоит отметить, что для модернизации была использована актуальная версия модели, которая была выпущена с конвейера в 2018 году. Представлена же Toyota Century 2022 в новом исполнении была на автосалоне в Токио. В целом, новинка заслуживает особого внимания.
Итак, что же задумывали студенты колледжа? Изначально в планах было создать автомобиль в американском стиле, внедрив в конструкцию гидравлическую подвеску. Увеличение длины кузова также подразумевалось, но результат превзошел все ожидания. Как стало известно, в первоначальных планах длина должна была прибавить дополнительные 1 000 мм. Именно такими данными поделился руководитель группы Рука Курасаки журналисту интернет-издания «Japanese Nostalgic Car».
В итоге же студенты изменили длину на 1 400 мм. Это обеспечило седану длину в 6 654 мм. Для сравнения, самый длинный на сегодняшний день Rolls-Royce Phantom LWB имеет аналогичный параметр, который равен 5 980 мм. То есть Toyota Century в новой версии длиннее последнего почти на 700 мм. Также стоит отдельно сказать о том, что работа над автомобилем длилась всего 4 месяца. «Финансовая подушка» была обеспечена суммой в 9 000 долларов (692 000 рублей).
Это позволило осуществить некоторые корректировки в салоне. В частности, была заменена отделка на двухцветный вариант из кожи и установлен бар. На крыше появилось два панорамных люка. Последние были взяты у универсала Honda Airwave. Кстати, кузов также был окрашен в стиле компании Honda, а именно, как актуальный CR-V. В экстерьере использован яркий декор в виде металлического золота. Зато передняя часть Toyota Century осталась в неизменном виде, как и двигатель V12.
Сегодня в СМИ также появились официальные фото новой Toyota Corolla в исполнении GR Sport.
