Популярность китайских автомобилей во многом обусловлена их низкой ценой. Однако в Поднебесной не забывают собирать машины, рассчитанные на богатых покупателей. К числу подобных моделей относится представительский седан HongQi L5, считающийся на данный момент самым дорогим китайским авто. И теперь машина стала доступна в двухцветном исполнении.
Сборкой HongQi L5 занимается компания FAW. В рамках автосалона, который все еще действует в Шанхае, она продемонстрировала новую модификацию автомобиля с двухцветной схемой окраски. Верхняя часть кузова у HongQi L5 имеет светло-коричневый оттенок с эффектом металлик, нижняя покрыта черной эмалью. Представители китайского концерна сообщили, что покупатели могут выбрать и другие расцветки из широкой палитры. Полоса, отделяющая указанные оттенки, пролегла вдоль молдинга на боковой части кузова.
Напомним, что HongQi L5 появился на домашнем рынке в 2019 году. Сегодня приобрести представительский седан можно за 6 миллионов юаней, что при перерасчете на российскую валюту составит примерно 57 миллионов рублей. Этот автомобиль отчасти копирует британский Rolls-Royce. Так, большую часть узловых элементов китайского седана собирают вручную. В первые три года после выхода модель HongQi L5 поставлялась исключительно в государственные гаражи. Но с 2017 года производитель вывел модель в открытую продажу.
Прежде чем купить этот 5555-миллиметровый автомобиль с колесной базой, равной 3435 мм, каждый обратившийся должен пройти тестирование, в ходе которого выявляется репутация человека. В настоящий момент полноприводный седан предлагается исключительно с 6-диапазонным «автоматом» и 408-сильным двигателем объемом 6 литров, который развивает порядка 550 Нм крутящего момента.
Отделку сидений HongQi L5 выполнили из натуральной кожи, а приборная панель и внутренняя часть дверей зашиты вставками из цельной древесины. Сейчас данный седан используется в качестве основы для выпуска лимузина и кабриолета. Первый автомобиль использует глава китайской компартии. Кабриолеты L5 регулярно появляются на военных парадах. Ранее сообщалось, что в отличие от российского Aurus, производитель L5 не планирует поставлять на рынок обе модификации этой модели.
