Роскошный седан BYD Han поступит в продажу 10 апреля. Автомобиль представлен в двух версиях — DM-i/Han DM-p

В Китае принимают заказы на бензоэлектрические седаны BYD Han, которые представлены в двух версиях DM-i/DM-p, отличающихся гибридной составляющей. Стало известно, что «живые» продажи стартуют 10 апреля. BYD Han 2022 в исполнении DM-i оценивается в 3,54-4,79 млн рублей. Стоимость Han DM-p на этапе предпродаж составляет 5,28 млн рублей. Обновленные седаны получили изменения в экстерьере, салоне и конфигурации. Стиль автомобиля выполнен в соответствии с фирменной концепцией «Dragon Face».

При этом радиаторная решетка увеличилась в размерах, сохранив гексагональную форму. Фары головного света находятся на некотором отдалении от модуля, но светотехника визуально объединена с ним за счет хромированной планки, которая проходит над решеткой и подчеркивает верхнюю часть оптики. Задние фары со сложной графикой лишились хромированного декора. В оснащении заявлен 15,6-дюймовый центральный экран с сенсорным управлением, цифровая «приборка», интеллектуальная система помощи DiPilot, коммуникационная система DiLink4.0, поддержка связи 5G, новый интерфейс управления, ключ NFC, позволяющий открывать автомобиль с помощью смартфона, имеющим соответствующий модуль.

Подключаемые гибриды BYD Han DM-i/Han DM-p получат в распоряжение 139-сильный турбированный двигатель на 1,5 литра. В движение седан приводится электромотором. Представленные версии отличаются количеством задействованных электродвигателей, их характеристиками, расходом топлива и запасом хода на электротяге. BYD Han DM-i в трех доступных комплектациях имеет запас хода в 121 км.

В версии с АКБ повышенной емкости дальнобойность увеличена до отметки в 242 км. Расход горючего составляет 4,2 литра на 100 км. Полный запас хода – 1300 км. Электромотор генерирует до 197 л.с. Разгон до «сотни» выполняется за 7,9 секунды. В модификации Han DM-p используется двухмоторная система. Мощность двух двигателей равна 218 и 272 «лошадиные силы». В этом случае динамика значительно лучше – 3,7 сек. на разгон до первой «сотни». На 100 км пути такой автомобиль расходует несколько больше топлива – 5,2 литра. На электротяге седан проезжает 202 км.

Опубликовано: 23.03.2022 | Автор: Марина Капишева | Запись перемещена в архив