Себастьян Феттель, четырёхкратный чемпион мира Формулы-1, вновь дал повод своим поклонникам надеяться на возвращение в автоспорт. Несмотря на завершение карьеры в “Больших Призах” в конце 2022 года и уход от постоянного гоночного азарта, 38-летний пилот не исключает возможности вновь сесть за руль профессионального автомобиля — пусть даже не в Формуле-1, а на трассах чемпионата мира по гонкам на выносливость.
Напомним, несколько месяцев назад немец попробовал себя за рулём гиперкара Porsche 963, опробовав технику WEC во время тестов. Тогда заключить полноценный контракт не удалось, но сам Феттель не скрывает: новый формат гонок привлекает его своим командным духом и отличиями от привычной “одиночной” Формулы-1. В интервью подкасту Beyond the Grid Себастьян признался: возвращение к активной гоночной деятельности не стоит для него под запретом, и если появится подходящий шанс, он обязательно рассмотрит такое предложение.
По словам Феттеля, участие в тестах Porsche доставило ему немало удовольствия, хотя ощущения от гиперкара, конечно, нельзя сравнить с болидом Ф-1. Однако опыт в команде, когда несколько гонщиков делят одну машину, оставил положительное впечатление. Себастьян отметил, что ему импонирует коллективная работа и элемент сотрудничества, присущий гонкам на выносливость — в отличие от Формулы-1, где зачастую приходится бороться даже с собственным напарником по команде.
Он подчеркнул: “Я действительно не загадываю наперёд, не могу полностью отказаться от мысли о возвращении. Я старше стал, но до настоящей старости ещё далеко, и спортивную форму продолжаю поддерживать, потому что по-настоящему люблю этот образ жизни.”
Хотя Себастьян сегодня доволен своим положением — у него появилось время и на семью, и на новые проекты вне автоспорта, — присутствие на гонках вновь пробуждает в нём былые эмоции. Феттель честно признаётся, что бывает момент, когда за кулисами Формулы-1 или на трибунах, наблюдая за прохождением быстрого круга в квалификации, он остро ощущает желание вновь оказаться за рулём, испытать знакомый азарт, контролировать баланс машины на грани возможностей.
Тем не менее, по его словам, не всё в гоночном процессе вызывает ностальгию: подготовка к старту, жёсткая экономия топлива и шин — это задачи, о которых он скучает гораздо меньше. “Всё же, — подытожил Себастьян, — сегодня у меня много занятий, которые тоже приносят радость, и поэтому я не жалею о своём выборе” (источник: planetf1.com).
