SEAT Ibiza и Arona уже давно лишились своих экологичных версий, а ведь раньше в их линейке были и двухтопливные моторы, и агрегаты на сжатом природном газе. В условиях, когда экологическая маркировка становится одним из главных критериев при выборе автомобиля, отсутствие версии с шильдиком ECO стало заметным минусом для этих популярных моделей. Тем временем конкуренты не дремлют — почти все соперники Ibiza и Arona уже предлагают модификации с заветной этикеткой DGT ECO.
Понимая, что терять позиции на рынке нельзя, SEAT решил вернуть экологичные версии в линейку своих бестселлеров. В ближайшее время обе модели переживут очередной рестайлинг, который позволит им оставаться актуальными до конца жизненного цикла. Самое интересное — вместе с обновлением появится и долгожданная ECO-версия, причем реализована она будет за счет электрификации.
SEAT официально подтвердил: Ibiza и Arona получат гибридные силовые установки с 48-вольтовой системой MHEV, разработанной Volkswagen Group. Благодаря такой микрогибридной технологии обе модели вновь смогут претендовать на экологическую маркировку, что позволит их владельцам не сталкиваться с ограничениями на передвижение в городах.
Платформа MQB A0, на которой построены Ibiza и Arona, полностью совместима с MHEV — единственное ограничение касается полного привода, но для этих моделей он и не предполагался. Таким образом, SEAT развеивает все сомнения относительно возможности гибридизации своих компактных автомобилей. Более того, вслед за Ibiza и Arona подобные технологии могут получить и другие модели концерна — от Volkswagen Polo до Skoda Kamiq.
Обновленные Ibiza и Arona появятся у дилеров в 2026 году, а гибридные версии с маркировкой ECO выйдут на рынок в 2027-м, расширяя возможности выбора для покупателей, заботящихся об экологии и экономии.
