Испанская марка SEAT сообщила о заметной корректировке коммерческой политики в отношении своего компактного кроссовера Ateca. Производитель решил радикально упростить линейку: в ближайшие месяцы на рынке останется фактически один вариант, и ставка сделана на спортивное исполнение FR. Такой шаг объясняют просто: именно эта отделка и раньше обеспечивала более половины продаж модели, а теперь ей хотят придать максимальный вес.
На фоне усиливающейся конкуренции, в том числе со стороны китайских брендов, Ateca может показаться возрастным предложением. Однако у автомобиля по-прежнему сильная позиция по цене, а на 2026 год у компании появилась четкая стратегия. В Испании уже объявлены расценки на SEAT Ateca FR 2026, причем акцент сделан на том, что покупатель получает больше оснащения за меньшие деньги.
Все прежние комплектации убраны из прайс-листа. Единственной доступной версией стала FR 2026, которая пришла на смену ранее предлагавшейся FR Special Edition. В стандартное оснащение включены многочисленные подушки безопасности, 18-дюймовые легкосплавные колеса и полностью светодиодная оптика, включая ДХО и задние фонари. Есть «противотуманки», автоматическое управление дальним светом, автосвет и датчик дождя, а также внешний пакет FR, черные рейлинги и салонное зеркало с автозатемнением.
Внутри предусмотрены цифровая приборная панель SEAT Digital Cockpit на 10,25 дюйма и мультимедиа с сенсорным экраном 9,2 дюйма, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровое радио. Для удобства добавлены беспроводная зарядка, двухзонный климат-контроль, электростеклоподъемники, бесключевой доступ и запуск, центральный замок с пультом. Отдельно отмечаются обивка FR, подлокотник спереди, сиденья с регулировкой по высоте, кожаный многофункциональный руль с настройкой по вылету и высоте, алюминиевые педали и электропривод двери багажника с функцией hands free. Также заявлены выбор режимов движения, автопарковщик, камера кругового обзора, помощник на подъеме, распознавание знаков, контроль «слепых» зон, предупреждение о поперечном трафике сзади, автоматическое экстренное торможение, контроль давления в шинах и система eCall.
По технике Ateca FR 2026 предлагается только с передним приводом и бензиновыми моторами. Базовый вариант — трехцилиндровый 1,0 EcoTSI на 115 л.с. и 200 Н*м, работающий с 6-ступенчатой «механикой». Тем, кому важнее динамика, адресован 1.5 TSI на 150 л.с. и 250 Н*м: его можно выбрать как с 6МКПП, так и с 7-ступенчатым «роботом» DSG с двойным сцеплением. Цены в Испании стартуют с 3 млн рублей (источник: motor.es).
