Есть автовладельцы, которые считают уход за машиной и ее чистотой неотъемлемой частью ее бесперебойной работы. Однако, стоит не переусердствовать, когда речь идет о таких элементах ТС, как подкапотное пространство. Не стоит слишком часто производить мойку в этом месте, так как это чревато появлением неприятных последствий. Эксперты рассказали в беседе с порталом naav.ru, как сохранить эту часть авто в чистоте без лишних хлопот.
Пыль и частички, которые попадают через технологические отверстия, становятся основными причинами появления грязи под капотом. При этом даже установленные на заводе подкрылки и уплотнители часто становятся неэффективными, равно как и защита картера. И уже через неделю после мойки можно обнаружить новые загрязнения. При этом риск мойки заключается в том, что сотрудники могут оказаться недостаточно аккуратными. Часто случается, что они заливают свечные колодцы, катушки зажигания. При излишнем усердии вода может даже просочиться в блок предохранителей. А это в результате грозит коротким замыканием. Важно обращаться за этой процедурой исключительно к профессионалам.
Водители же могут принять собственные меры, чтобы предотвратить появление грязи под капотом. Для этого можно заменить резинки уплотнителей капота. Часто обнаруживается, что у бюджетных моделей они и вовсе отсутствуют. Стандартные подкрылки также можно поменять на новые, чтобы защитить мотор от попадания частиц, избежать этого поможет и защита картера. Такие детали существенно снизят скорость появления грязи под капотом. Стоит только помнить, что устанавливать нужно оригинальные детали, одобренные производителем, чтобы не нарушить вентиляцию (фото: Ford).
