ЗАЗ-965 является классикой советского автомобилестроения. Из-за своего необычного кузова эта модель получила прозвище “горбатый”. Его можно считать одним из самых массовых автомобилей в СССР на то время, когда он производился. Происходило это с 1960 по 1969 годы и за это время было выпущено около 330 тысяч экземпляров. Оригинальный “горбатый” комплектовался различными двигателями с отдачей в 27 и 30 л.с. В общем и целом, это был “народный” автомобиль своей эпохи.
В настоящее время практически нереально встретить ЗАЗ-965 на дорогах общего пользования в достойном состоянии, но есть и исключения. Об одном из таких “исключений” и пойдет речь в данной статье. Его суть заключается в том, что автор проекта, простой автолюбитель из Пензы, создал из обычного ЗАЗ-965 эксклюзивный автомобиль или как сейчас принято говорить рестомод. При этом, хозяин столь необычной модели переименовал ее из “горбатого” в “волчонка”, а само перевоплощение растянулось на долгие семь лет. Более подробный ролик о данном проекте можно увидеть на нашем YouTube-канале “CenyAvto.com”.
Стоит признать и это видно по фото, доставшийся герою статьи вариант автомобиля находился в крайне плачевном состоянии. В этой связи автор проекта решил детально изучить каждый сантиметр автомобиля для того, чтобы выявить места с наихудшим состоянием. После тщательного анализа, без неожиданностей, стало понятно, что днище, а также ходовая часть непригодны даже для их частичного восстановления, поэтому было решено заменить их полностью.
В первую очередь был сварен совершенно новый каркас кузова из бесшовной трубы, который улучшил не только общее состояние кузовных панелей модели, но и значительно повысил ее безопасность. И здесь не только корма и фронтальная часть модели подверглись всестороннему улучшению, но и пороги, которые изготовили по той же технологии, но из швеллера.
На следующем этапе автор проекта перешел к подвеске “Запорожца”. Ее практически полностью позаимствовали у донора — ВАЗ-2108. При этом, данный экземпляр получил 14-дюймовые передние дисковые тормозные механизмы и 13-дюймовые задние. Вместе с этим на “Волчонка” перешла и силовая часть от не менее легендарной “Восьмерки”. В качестве двигателя здесь используется 1.5-литровый “атмосферник” на 70 л.с., с ним в связке работает новый генератор, а также редукторный стартер. В виду конструктивных особенностей ЗАЗ-965 для установки системы охлаждения было выбрано достаточно нестандартное решение. Здесь радиатор был сдвинут вправо, а для недопущения перегрева двигателя используются два мощных вентилятора.
После этого, руки автора проекта добрались и до интерьера автомобиля. Был изготовлен абсолютно новый пол из рифленых алюминиевых листов, передняя панель из стали, заменены педали, а на них установлены накладки. Вместо стандартных сидений установили спортивные ковши с поворотным механизмом, для более удобной посадки в салон. Также многие элементы перешили в кожу, на передней панели установили магнитолу, бортовой компьютер и новую панель приборов, а в задней части врезали люк, подчеркивающий индивидуальность автомобиля.
На следующем этапе начались преобразования кузова ЗАЗ-965. Здесь была модернизирована крышка капота, для удержания которой теперь не требовалась традиционная “кочерга”, так как отныне здесь установили газлифты от той же ВАЗ-2108. Наиболее оригинальным решением стали двери-бабочки, открывающиеся вверх. Для их корректной работы пришлось внедрить дополнительные усилители. Также была сварена новая выхлопная трасса из нержавейки, расширители колесных арок, заменили радиаторную решетку и другое.
На финальном этапе необходимо было покрасить кузов автомобиля в какой-то оригинальный цвет. В качестве оттенка был выбран ярко-синий цвет под названием “Аквамарин”. Весь кузов обработали антикором, шпаклевкой выровняли все неровности, загрунтовали и окрасили. Далее была полировка и установка стильных легкосплавных колесных дисков.
Подводя итог можно сказать, что “волчонок” из Пензы стал настоящим символом города и машиной “для души” для ее владельца. Увидев этот автомобиль на дорогах общего пользования, он вызывает восторг у всех без исключения. Что примечательно, несмотря на столь кардинальные доработки автомобиль стоит на учете в ГИБДД.
