Встав на конвейер в 1964 году, советский грузовик ГАЗ-66 пробыл на нем более 30 лет, так как его производство закончилось лишь в 1999-м. При этом автомобиль выпускался практически в неизменном для себя виде и техническом состоянии. Это говорит о том, что “Шишига” безупречно выполняла свои основные задачи. Но иногда заложенных производителем возможностей не хватает в российских глубинках, в связи с чем в ходе ряда доработок владельцы создают из них еще более продвинутые внедорожники. Об одном из них и пойдет речь в данной статье.
Скажем наперед, что в ходе проведенных с автомобилем преобразований, от оригинальной “Шишиги” на данной модели сохранилась лишь рама и ряд технических деталей. Кузов и кабину ГАЗ-66 отделили от рамы с целью заменить их на более практичные детали. Так кабину установили от УРАЛа. Она имеет несколько плюсов в сравнении с оригинальной кабиной. Во-первых, у нее есть длинный капот, где размещен мотор, а во-вторых, УРАЛовская кабина имеет три, а не два посадочных места.
После кабины разместили неоригинальный кунг. Напомним, что “Шишиги” также выпускались в модификации с кунгом, но они были не совсем удобные. Дело в том, что в “родные” кунги от ГАЗ-66 практически не поступал солнечный свет из-за маленького остекления. В новом же пассажирском отсеке достаточно большое остекление, хотя все остальное выглядит утилитарно.
Однако это не все переделки, которым подвергся автомобиль. В его технической части также произошли изменения. В частности, был установлен новый силовой агрегат — Д-245, от тракторов. Дизельный мотор позволяет разогнаться всего до 80км/ч, но имеет отличные тяговые способности. Мосты, раздатка, блокировки и полный привод остались оригинальными от “Шишиги”.
Нельзя не отметить установленные на новый ГАЗ-66 колеса от УРАЛа. Они значительно крупнее оригинальных, что позволяет преодолевать более глубокие броды. Также умелец установил усиленные бамперы, лебедку и многое другое. В целом, получившийся гибрид имеет отличные внедорожные возможности и высокую практичность, за счет нового кунга. (источник фото/видео: avto-samodelki.ru www.youtube.com)
