Оказывается, самым медленным в линейке BMW M является не тот автомобиль, о котором кто-то мог подумать. Речь идет о малоизвестной модели XM 50e, которая уступает в скорости даже некоторым обычным и более доступным BMW. В этой статье постараемся разобраться, почему так получилось и что это значит для любителей баварского бренда.
XM 50e — это базовая версия нового флагманского кроссовера BMW M. Несмотря на то, что это полноценный M-автомобиль, он оснащен не мощным V8, а рядной шестеркой объемом 3.0 литра. В сочетании с электромотором общая мощность составляет 469 л.с. Звучит неплохо, но есть нюанс — масса автомобиля превышает 2,6 тонны. В результате разгон до 100 км/ч занимает целых 5,1 секунды.
Для сравнения, обычный BMW X5 xDrive50e с похожей гибридной установкой разгоняется быстрее — за 4,8 секунды. Даже компактный хэтчбек M135i с четырехцилиндровым мотором опережает XM 50e, показывая результат 4,9 секунды. При этом стоимость XM 50e в Германии составляет 132 400 евро (12,5 млн рублей), что на 35 100 евро дороже упомянутого X5 xDrive50e. Возникает логичный вопрос: зачем покупать более дорогой, менее мощный и медленный автомобиль?
Ситуация с XM 50e выглядит странно даже для преданных фанатов BMW. Этот автомобиль дороже полноценных X5 M60i и X5 M с V8, при этом уступая им в динамике. В США от продаж XM 50e и вовсе отказались, а V8-версии продаются с большими скидками. Похоже, что даже сама компания BMW не совсем уверена в успехе этой модели. (фото: BMW)
