Все водители мечтают об идеальном автомобиле. Однако мало, кто из них обращается за помощью в специализированные сервисные центры. Большинство владельцев всё же предпочитают самостоятельно модернизировать свои машины, что может быть опасно. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, о чем идет речь.
Фильтры нулевого сопротивления, обещающие минимальное сопротивление воздуху, могут показаться привлекательными, но для правильной пропитки они требуют специальных составов. Без регулярного применения они могут фактически превратиться в фильтры с нулевой очисткой, что снижает их эффективность.
Несмотря на заявления о значительных улучшениях, замена стандартных лампочек часто не дает ожидаемых результатов. Это обычно приводит к незначительному улучшению на небольших участках, с потенциальными недостатками, включая более короткий срок службы.
Не стоит добавлять в топливо или масло дополнительные присадки без крайней необходимости. Производители не рекомендуют вносить такие модификации, за исключением случаев, когда необходимо устранить накопление воды в топливном баке или устранить проблемы, возникающие из-за использования низкооктанового топлива.
Также эксперт сказал, что важно соблюдать осторожность при мойке двигателя автомобиля, поскольку современные ДВС подвержены воздействию влаги. Особенно уязвимы такие компоненты, как генератор, стартер и различные датчики системы управления.
