Эти авто могли перевернуть мир, но так и не смогли. Самые необыкновенные прототипы прошлого

Современные автомобили поражают своей технологичностью, характеристиками и дизайном. А если говорить о концептах, то они кажутся вообще чем-то нереальным. Однако производители во все времена пытались удивить водителей своими необычными машинами. Так, был составлен рейтинг самых ярких прототипов прошлого, которые могли бы изменить мир в своё время.

Первое место достается внедорожнику ГАЗ «Атаман-II». Данный автомобиль был чем-то средним между «Соболем» и «Волгой». Машина получила уникальный дизайн, который кажется знакомым, но если присмотреться к деталям, то сложно найти, что-то общее с другими моделями Горьковского автомобильного завода. Авто оснащалось довольно мощным силовым агрегатом и полным приводом. Кроме того, у «Атамана» довольно большой дорожный просвет, что позволяет проезжать практически по любому бездорожью.

На второй позиции Isuzu 4200R, который мог «взорвать сознание» водителя если бы тогда в 90-х поступил в серию. Однако этого так и не случилось — 4200R так и остался концептом. В первую очередь стоит отметить, что с места до «сотни» эта модель разгонялась всего за пять секунд. Кроме того, у спорткара довольно необычный дизайн, который явно опережает свое время. Авто уже тогда напоминало космический корабль и смогло бы составить конкуренцию современным новинкам. Однако самое главное — это список оснащения, ведь в нем факс и видеомагнитофон.

Третью строчку занял Opel Twin. Данному автомобилю можно было бы отдать премию за самый необычный дизайн своего времени. При этом уже тогда было показано сразу две модификации – топливная и электрическая. В первом случае под капотом стоял 0,8-литровый бензиновый агрегат с максимальной производительностью в 34 лошадиные силы. Более технологичная спецификация оснащена электрическим мотором, который развивает 23 «лошади». Twin мог проехать на одном заряде 200 километров (фото: Opel; Isuzu; ГАЗ).

Опубликовано: 15.01.2023 | Автор: Ярослав Т