Большинство мифов о бензине, которые ходят среди автовладельцев, давно уже устарели. Однако многие продолжают им верить. Владелец сетевой АЗС решил разобрать основные из них, он также ответил на вопросы о наличии сговора между производителями машин и нефтяными компаниями,, а также стоит ли для улучшения работы двигателя использовать 100-ый бензин.
Многие считают, что качество топлива зависит от октанового числа. На самом деле это просто показатель, при этом бензин АИ-92 может быть очень хорошего качества, однако все равно не пригоден для использования в современных турбированных двигателях.
Бензин АИ-100 можно использовать только в автомобилях, где это указано в инструкции по эксплуатации. Все двигатели изначально создаются под работу с определенной антидетонационной стойкостью. Нет смысла использовать бензин выше рекомендованных значений.
У многих владельцев старых машин сложился негативный опыт использования бензина со специальными мощными присадками. После этого они начали заявлять о том, что подобные топливо может нанести вред двигателю. Дело в том, что в старых моторах накапливается слишком большое количество грязи и лаковых отложений. Моющие присадки очищает камеру сгорания очень медленно, никоим образом не способствуя забиванию отложениями деталей двигателя. Они помогают лучше прочистить форсунки, что улучшает работу агрегата.
Многие думают, что производители машин заключили сговор с нефтяными компаниями, поэтому они рекомендуют использовать топливо с более высоким октановым числом. На самом деле бензин АИ-92 уходит в прошлое, так как сейчас выпускаются более современные двигатели с высокой степенью сжатия.
