Мировые автомобильные бренды ориентируются под определённый рынок и создают для него уникальные модели. Кроме того, в крупных странах есть локальные марки. Поэтому в мире немало кроссоверов, седанов и хэтчбеков, о которых не знают водители из России. Как раз таким машинам посвящён данный рейтинг. На этот раз будет затронут рынок Индии.
Первое место достается компактному кроссоверу Tata Punch. Модель имеет приятный, но довольно своеобразный дизайн. В любом случае такой паркетник выделялся бы на российских дорогах. Технические характеристики у автомобиля посредственные. Машина приводится в движение с помощью 1.2-литрового трехцилиндрового силового агрегата с максимальной производительностью в 86 «лошадей». Привод у авто может быть исключительно передний, но при этом клиренс равен 19 см, что позволит ездить не только по асфальту.
На второй строчке другой индийский компактный кросс от того же бренда — Tata Nexon. В первую очередь стоит отметить стильный внешний вид данной модели. Дизайнеры явно старались при создании машины. Все линии идеально сочетаются с декоративными накладками и цветовой компоновкой. Автомобиль очень компактный – длина его кузова всего 3993 мм. Под капотом этого «малыша» может расположиться 1.2-литровый мотор на 100 л.с. или 120-сильный двигатель объемом полтора литра.
«Бронза» достается паркетнику Tata Harrier. Стоит отметить, что такое название машина носит исключительно в Индии, для всего остального мира – это Buzzard Sport. Современный дизайн здесь сочетается с неплохим оснащением и приемлемыми характеристиками. Автомобиль построен на упрощённой «тележке» от Land Rover Discovery Sport, что уже о многом говорит. Движущей силой этого кросса является двухлитровый 170-сильный турбомотор.
На четвертой позиции Mahindra XUV500, который обновился относительно недавно. По габаритам машину можно сопоставить с европейским Skoda Kodiaq. У модели довольно интересная моторная гамма. Есть один бензиновый двухлитровый 200-сильный «движок» и пара турбодизелей на 155 и 185 «лошадей» соответственно. Кроссовер также имеет современный салон, в котором установлена очень большая цифровая панель.
Замыкает сегодняшний ТОП Tata Safari. До 2019 года это был полноценный рамный внедорожник, но сейчас модель является обычным кроссовером. Более того, это скорее вариация вышеупомянутого Tata Harrier, чем отдельная модель. Автомобиль отличается от «младшего» брата некоторыми деталями дизайна и увеличенным задним свесом. Под капотом всё тот же 170-сильный турбомотор.
