Государственная Дума во втором чтении поддержала законопроект, регулирующий деятельность самозанятых водителей такси. Трансляция заседания проходила на официальном сайте парламента. Теперь для таксистов, которые трудятся на собственных автомобилях по режиму самозанятости, вводится региональная квота — не более 25% из них смогут использовать иномарки, не соответствующие правилам локализации, вступающим в силу с 1 марта 2026 года.
При этом для таких водителей сделано исключение: требования по локализации для них отложили до 2033 года. Однако послабление распространяется только на те машины, что находятся в собственности не менее полугода и используются без участия третьих лиц. До 1 января 2033 года при соблюдении этих условий самозанятые таксисты смогут попасть в официальный реестр и продолжать работать.
Законопроект, внесенный в Госдуму в конце октября прошлого года, подготовлен группой из 15 депутатов. Авторы инициативы ссылаются на аналитиков при правительстве: значительные расходы на обновление автопарка и длительный срок окупаемости новых машин могут привести к тому, что до 51% таксистов — примерно 507 тысяч человек — покинут рынок.
Еще одна поправка, одобренная ко второму чтению, дает возможность самозанятым водителям такси получать разрешение на перевозки вне зависимости от их постоянной регистрации.
Также сообщалось, что для самозанятых таксистов в ближайшем будущем могут отменить обязательные предрейсовые медосмотры. Главная задача законопроекта, по словам разработчиков, — провести четкую грань между профессиональными таксистами и теми, кто занимается подвозами в качестве подработки.
