23 декабря совместное предприятие SAIC Volkswagen поделилось свежими подробностями о конфигурации Passat ePRO 2026. Напомним, что впервые новинку показали публике в этом году на автосалоне в Гуанчжоу, а теперь производитель раскрыл ключевые технические нюансы.
Главный акцент сделан на силовой установке. Passat ePRO получил подзаряжаемую гибридную систему (plug-in), в состав которой входит гибридный двигатель EVO II с турбонаддувом объемом 1,5 литра, электромотор и тяговая батарея емкостью 22 кВт*ч. Именно такой набор и формирует «новую энергетическую» сущность модели.
При этом в основе ePRO лежит обычный Passat с ДВС, но внешность слегка подправили, чтобы визуально отделить гибрид от топливной версии. Передняя часть стала более сдержанной: верхняя зона по-прежнему сочетает выразительную оптику и решетку радиатора, а вот нижний ярус оформлен иначе. Он выглядит продуманно, но без прежней агрессии и спортивного напора — вместо этого дизайнеры добавили нотку аккуратной, почти представительской «роскоши».
Корма тоже изменилась. Сквозная линия задних фонарей сохранена, однако общий рисунок задней части сделали проще и лаконичнее, чем у версии на топливе (источник: news.yiche.com).
