SAIC GM Wuling назвал сроки старта продаж Starlight 560: модель получит ДВС, гибрид и электроверсию

23 декабря официальный представитель SAIC GM Wuling подтвердил: новый кроссовер Starlight 560 2026 из семейства Starlight появится у дилеров уже в январе следующего года. До старта продаж модель успели вывести на предварительный заказ — заявлено четыре версии. Диапазон цен по предзаказу составляет 63 800–102 800 юаней, а по акционному прайсу — 59 800–98 800 юаней. При этом производитель сразу делает ставку на широкий выбор силовых установок: покупателям предложат бензиновое исполнение, plug-in гибрид и полностью электрическую модификацию.

Внешность новинки выполнена в актуальном для бренда ключе. Спереди — «безрамочная» решетка, визуально объединенная с блоками оптики, а по центру размещен серебристый логотип Wuling. Внутри решетки применен «сотовый» рисунок, который добавляет автомобилю спортивных ноток. Нижнюю часть бампера дополнили пушечно-серой хромированной накладкой, выполняющей роль защиты от царапин и подчеркивающей внедорожный характер.

Сбоку Starlight 560 выделяется «парящей» крышей и черными рейлингами. Рельефные выштамповки в зоне колесных арок спереди и сзади создают ощущение многослойности. Корма, напротив, оформлена более традиционно: прямые задние фонари, нижний защитный элемент того же пушечно-серого оттенка и крупный спойлер на крыше — все это соответствует позиционированию модели.

Интерьер выполнен в объемной стилистике. В оснащение входят полностью цифровая приборная панель и 12,8-дюймовый «плавающий» центральный экран. Мультимедиа работает на Ling OS и поддерживает подключения HiCar, CarLink, DLNA и другие варианты связи со смартфонами. Для отделки заявлены два варианта гаммы — орехово-коричневая и теплая песочно-коричневая. Отдельно производитель подчеркивает ширину заднего дивана: 1463 мм, что должно положительно сказаться на комфорте пассажиров второго ряда.

По технике бензиновая версия получила 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском: 130 кВт и 290 Н*м. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» или вариатор. Расход по WLTC заявлен на уровне 6,99 л/100 км для МКПП и 7,58 л/100 км для вариатора. Plug-in гибрид оснащен системой Lingyu Power 3.0: тепловая эффективность двигателя достигает 43,2%, а электропривод — гибридный модуль 4-го поколения «10-в-1». Запас хода на электротяге по CLTC — 125 км, суммарная дальность по WLTC — 1100 км, а расход при разряженной батарее — 5,3 л/100 км. Электроверсия комплектуется мотором на 100 кВт и батареей Shenlian емкостью 60 кВт·ч: 500 км по CLTC и 13,6 кВт·ч/100 км. Поддерживается зарядка 2C — с 30 до 80% за 20 минут, а 200 км пробега можно «добрать» за 15 минут. Также отмечено, что Starlight 560 построен на оригинальном шасси, и все версии в базе имеют независимую подвеску спереди и сзади (источник: autohome.com.cn).

Опубликовано: 23.12.2025 05:35 | Автор: Павел Афанасьев