Российские владельцы машин, завезенных путем параллельного импорта, начали получать требования о необходимости уплаты утилизационного сбора в размере от 300 до 840 тысяч рублей. Эксперты разъяснили ситуацию.
Дело в том, что с октября размер пошлины повысился для людей, ввозящих машины для перепродажи. Если приобретает авто с объемом двигателя до 3,0 литров обычное физлицо, сумма к оплате минимальная — 2,4-5,2 тысячи рублей. При перепродаже она возросла с показателей в 178-313 тысяч до 1,3 миллиона рублей в зависимости от марки и модели авто.
Предъявить налог лицам, которые не владели машиной, власти не могут, поэтому под уплату утильсбора попадают конечные покупатели. Таких в стране уже порядка пяти-семи тысяч человек. Таким образом, если покупка производилась через частного покупателя, который не оплатил все нужные таможенные взносы, россиянам придется оплачивать их самостоятельно. И попытка сэкономить превратится в огромные траты.
Ранее сообщалось, как меняется калининградский авторынок и цены на нем. Эксперты рассказали, чего стоит ожидать в ближайшем будущем, а также как изменится рынок подержанных машин.
