С 1 ноября в России начнут действовать обновлённые ставки утилизационного сбора, что, по мнению специалистов, неминуемо приведёт к очередному скачку цен на автомобили. Причём подорожание затронет не только новые машины, но и вторичный рынок — спрос на обе категории, скорее всего, заметно просядет. Эксперты уже сейчас предупреждают: автолюбителям стоит готовиться к непростым временам.
Виктор Похмелкин, возглавляющий «Движение автомобилистов России», не питает иллюзий относительно последствий нововведений. По его словам, отечественные производители, в частности «АвтоВАЗ», никогда не стремились сдерживать рост цен — даже в условиях падения спроса или сложной экономической ситуации. Поэтому рассчитывать на то, что повышение утильсбора каким-то образом поможет отрасли, не приходится. Напротив, автомобили станут ещё менее доступными для большинства россиян.
В результате, по мнению экспертов, мы увидим дальнейшее удорожание машин во всех ценовых сегментах. Причём этот процесс, судя по всему, уже не остановить: автопроизводители традиционно перекладывают все дополнительные издержки на плечи покупателей. Вопрос лишь в том, насколько ещё могут вырасти и без того высокие ценники на автомобили, и как долго рынок сможет выдерживать подобную нагрузку.
