Тюнинг автомобилей — это всегда очень интересное и захватывающее занятие, особенно, когда это касается моделей, которые уже давно перестали продаваться. Об одном из таких проектов пойдет речь в данной статье, когда сибирское тюнинг-ателье превратило обычный, ржавый ВАЗ-2102 “Жигули” в стильный, компактный пикап с мощным двигателем под капотом.
Для начала, как обычно, напомним, что ВАЗ-2102 создавался на базе Fiat 124 и его предшественника ВАЗ-2101. Первые экземпляры данного универсала сошли с конвейера Волжского автомобильного завода в 1971 году, а закончилось серийное производство модели в 1986. Это классическая Советская модель с передним расположением силового агрегата и приводом на заднюю ось. В салоне могло разместиться до пяти человек, при этом, оставалось неплохое, по тем временам, пространство в багажном отделении.
В разные времена на автомобиль устанавливались различные виды двигателей, имеющие, впрочем, практически одинаковую конструкцию. Изначально под капот “двойки” находился 1.2-литровый двигатель на 64 л.с., далее появились версии с 1.5-литровым “атмосферником» на 72 л.с. и 109 Н*м крутящего момента. Также автомобиль комплектовали 1.3-литровым агрегатом на 69 л.с. и 99 Н*м крутящего момента. Все двигатели атмосферные, бензиновые, карбюраторные. Каждый из них мог взаимодействовать только с 4-ступенчатой механической коробкой передач.
Теперь, что касается непосредственно самого проекта. Изначально данный ВАЗ-2102 покупался для реставрационных целей, но впоследствии мастера решили превратить его в нечто большее. Появилась идея создания на базе этого автомобиля проекта в стиле Rat-Look. Если вкратце, то Rat-Look — это такое преобразование, когда снаружи машина приобретает какой-то трешовый и непонятный кузов, но вместе с тем у нее появляется уникальный и в меру комфортабельный салон, а также мощный силовой агрегат никак не соответствующий внешности автомобиля.
Итак, после посещения этой идеи головы главного “конструктора” данной необычной “двойки”, он начал перебирать варианты того, в каком же стиле выполнить кузов модели, чтобы он был максимально необычным. Наиболее интересным оказался вариант в стиле компактного пикапа Эль-Камино. Для этого кузов полностью “оголили», зачистили от старой краски, а затем спилили крышу и сделали ее еще более низкой. По ходу дела пришла идея установить на автомобиль панорамное остекление крыши. Чтобы модель генерировала более яркие впечатления El-Camino его задние двери были заварены, а передние увеличены в длину.
Отметим, что мотор также было решено заменить на более мощный, но о нем будет рассказано чуть ниже, а здесь стоит отметить, что подкапотное пространство “двойки” слишком маленькое для этого агрегата, поэтому передние крылья и капот были удлинены, а последний к тому же стал более высоким. Еще одной особенностью данного автомобиля, впрочем, как и всех остальных подобных проектов, являются колеса. В частности, здесь они создавались из восьми обычных Жигулевских “штамповок”, которые сначала распили, а потом сварили и превратили в разварки различной для переда и зада ширины. Впоследствии кузов загрунтовали и покрасили.
Также была проведена небольшая работа и с салонным пространство данного проекта, но пока он еще не доведен до идеала. Из того, что можно отметить в интерьере сейчас это спортивные сидения от Subaru, передняя панель от Honda Prelude, а также обшитые кожей дверные карты и музыкальная система.
Теперь самое интересное, что касается силового агрегата. В данный проект удалось установить 2.0-литровый двигатель от спортивной Nissan Silvia S15 с индексом SR20DE. Этот мотор очень крутибельный и способен генерировать до 160 л.с. в стоке. Причем, его удалось совместить с родной механической коробкой передач на четыре скорости, однако с первым же поездом трансмиссия развалилась.
На этом проект не закончен и будет дальше дорабатываться, а чтобы не пропустить все самое интересное, рекомендуем подписаться на наш YouTube-канал “CenyAvto.com”.
