«Ржавый» ГАЗ-69А прождал 40 лет, чтобы превратиться во внедорожник круче УАЗ «Хантер». Как так вышло?

В этой статье будет рассказана весьма интересная история постройки уникального внедорожника. Автор проекта навал свою самоделку “Газик”. Он представляет из себя двухместный, компактный пикап с рамой от УАЗ “Хантер” и кузовом советского ГАЗ-69А. О технических характеристиках и особенностях создания проекта будет рассказано ниже.

Проект создавался в городе Тюмень не в специализированном ателье, а в обычном гараже, что добавляет ему еще больше почтения. Напомним, что оригинальный ГАЗ-69А представляет из себя советский автомобиль повышенной проходимости с открытым верхом. Однако владелец авто, купив вариант 1972 года выпуска решил переделать его в двухместную версию, чтобы увеличить грузовой отсек.

После покупки ГАЗ-69А была приобретена рама от УАЗ “Хантер”, причем она была после ДТП, так что ее требовалось вытянуть на стапеле. Параллельно были закуплены военные мосты. Работы начались с того, что раму Hunter переделали под пружинную подвеску и редукторные мосты. После того, как основные технические работы с рамой были окончены ее отправили для визуального преображения на покраску.

После этого приступили к доработкам кузова. Для “Газика” изготовили крышу, убрали задние двери и смастерили небольшую грузовую площадку. Кроме этого, установили широкие крылья, а также подножки, для более удобной посадки в салон. Изнутри кузов обклеили шумо-вибропоглощающим материалом. Установили оригинальные зеркала заднего вида. Сварили полностью новую выхлопную систему. Далее кузов подвергся покраске.

После этого кузов сняли с рамы и интегрировали на нее силовой агрегат. Выбор пал на ЗМЗ-409 объемом 2.7 литра и мощностью 127 л.с. Установив кузов на место все работы переместились в салон. Здесь изготовили полностью новую переднюю панель, установили УАЗовские датчики приборов, новый руль, радиостанцию, аудиосистему и т.д.

На этом проект был завершен. Примечательно то, что получившийся автомобиль является действительно эффективным на бездорожье, но при этом, его можно часто увидеть на различных выставках раритетной техники. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 03.11.2022 | Автор: Сергей Валитов