Декабрь, вопреки общей просадке, оказался для рынка новых автобусов удачнее: за месяц в стране разошлось 2 485 машин, что на 12% выше результата декабря годом ранее. Но если смотреть на весь 2025-й, картина уже иная. По подсчетам аналитиков, опирающихся на сведения АО «ППК» и собственную классификацию, в России зарегистрировали 12 863 новых автобуса. Это означает падение на 34% относительно 2024 года.
В марочном зачете по-прежнему доминирует PAZ: на него пришлось 46% всех продаж. В штуках это 5 946 автобусов, хотя и здесь заметен минус к прошлому году на 27%. Дальше идет заметный разрыв: китайский Yutong занял вторую позицию с 1 305 экземплярами, потеряв 41%. Третьим стал LIAZ, который просел сильнее остальных из лидеров: 1 064 машины и снижение на 62%. В пятерку также вошли NEFAZ (957 штук; -34%) и KAMAZ (690 штук; -8%).
Если же разбирать рынок по конкретным моделям, то первую строчку удерживает PAZ 3204 с результатом 2 856 единиц. Следом расположился PAZ 3205, который выбрали 2 165 раз. Третье место занял NEFAZ 5299 (957 шт.), а далее идут LIAZ 5292 (874 шт.) и PAZ 4234 (793 шт.). Более подробно итоги и дальнейшие ожидания по рынку обещают обсудить на форуме ForAuto 2026, который пройдет 26 февраля в Москве.
