УАЗ “Патриот” считается достаточно эффективным внедорожником, который кроме труднопроходимой местности можно использовать еще и на городских, твердых дорогах. Однако зачастую владельцам этих машин не хватает возможностей, которые предложил завод изготовитель и их приходится дорабатывать самостоятельно, благо потенциал для этого есть.
Многие умельцы занимаются модификациями своих “Патриотов” в собственных гаражах, а некоторые доверяют это профессионалам своего дела. Речь идет о специальных тюнинг-ателье, специалисты которых готовы максимально грамотно улучшить любой автомобиль по вкусу владельца. Об одном из таких проектов будет рассказано в этой статье.
Итак, в данной статье представлен максимально доработанный УАЗ “Патриот”, предназначенный исключительно для экстремального бездорожья, так как в городе управлять такой моделью будет не совсем комфортно. Что было сделано с этой моделью? Изначально интегрировали усиленную подвеску от фирмы РИФ, заменив задние рессоры на пружины.
Снаружи “Патриот” получил композитные бамперы от фирмы “АВС-Дизайн”. Для прохождения водных препятствий установлен шноркель, на крыше разместили прочный экспедиционный багажник, а также дополнительную светодиодную балку на нем. Также в подвеску интегрировали защиту рулевых тяг. С обеих сторон разместили лебедки от компании “Runva”.
Примечательно то, что редукторные передачи, представленного “Патриота”, оснастили дисковыми тормозами, что конечно же улучшило безопасность внедорожника. Колея внедорожника расширена, так что даже композитные расширители колесных арок здесь смотрятся как-то по-детски. К слову, автомобиль обули в шины ФБел-160М 12.4L-16, которые надели на колесные диски Off-Road Wheels.
Об улучшениях по моторной части ничего неизвестно. Вполне вероятно, что двигатель решили сохранить родным, так как он вполне тяговитый на бездорожье. На сегодняшний день “Патриоты” выпускают с 2.7-литровыми “атмосферниками” на 150 л.с. и системой полного привода. (фото: www.tc4x4.ru)
