От поведения рулевого колеса во многом зависит уровень безопасности водителя и пассажиров. Ведь если автомобилист не способен вести машину прямо или правильно совершать маневры, транспортное средство может занести. Поэтому, когда руль начинает бесконтрольно «вилять», необходимо отправить автомобиль на СТО, чтобы выявить истинную проблему.
Наиболее распространенная причина такой неисправности – сильный либо неравномерный износ протектора на покрышках. Подобные проблемы возникают вследствие частой эксплуатации автомобиля и отсутствия своевременного техобслуживания. Неравномерный износ протектора покрышек приводит к снижению устойчивости машины на дороге, из-за чего руль начинает вилять.
Вторая частая причина возникновения рассматриваемой проблемы – низкое давление в колесах. Причем этот фактор не только приводит к ухудшению управляемости автомобиля, но и к неравномерному износу шин, а также способствует увеличению потребления топлива. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется регулярно проверять уровень давления в колесах, используя манометр. Оптимальным считается показатель, равный 2-2,2 бара.
Если указанные недостатки не выявлены, то рекомендуется проверить состояние рулевого механизма. В основном неисправности возникают в рейке либо тяге. Чуть реже проблемы кроются в неправильной работе блока управления рулевого электроусилителя. Проверку в данном случае следует проводить на СТО, так как самостоятельно выявить ошибки в бортовой электронике без специализированного оборудования невозможно.
И последняя возможная неисправность, вызывающая неконтролируемое «виляние» рулевого колеса, кроется в подвеске автомобиля. В частности, к этому могут привести неправильные настройки развал-схождения. В таких случаях колеса расходятся в разные стороны, вследствие чего ухудшается управляемость машины. В целях профилактики подобных неисправностей рекомендуется проводить развал-схождение при каждой смене резины или не менее одного раз в год.
В конце следует заметить, что приведенные выше факторы не являются единственными, которые вызывают неконтролируемое «виляние» автомобиля. Однако именно они чаще приводят к ухудшению управляемости. Поэтому важно следить за состоянием рулевого механизма, подвески и колес.
