На протяжении долгого времени дизельные автомобили ассоциировались с рациональным выбором: низкий расход топлива, высокая надежность и хорошая тяга делали их привлекательными, особенно для коммерческого использования. Несмотря на высокую цену, спрос на них стабильно рос, особенно среди тех, кто ценил экономию. Однако сегодня эта тенденция кардинально изменилась. Руководитель СТО рассказал в беседе с порталом naav.ru, почему россияне перестали покупать такие ТС.
Продажи дизельных легковушек и кроссоверов в России резко сократились. Эксперт объяснил это тем, что экономическая целесообразность дизеля исчезла под натиском новых условий. Во-первых, стоимость бензина АИ-95 на 14-15% дешевле дизельного топлива, в результате чего экономическая выгода в 15-17% по расходу уже не оправдывает дополнительные затраты при покупке и эксплуатации дизельных машин.
Во-вторых, обслуживание дизельных двигателей стало значительно сложнее и дороже. Топливные насосы высокого давления, форсунки, системы очистки, такие как AdBlue — все требует высококвалифицированного сервиса и дополнительных затрат. Помимо этого, дизельные автомобили чувствительны к морозам и требуют специальных условий эксплуатации, что создает неудобства зимой.
То есть, дизельные авто дороже при покупке, практически одинаковы по затратам на топливо с бензиновыми моделями, но требуют особых условий для сохранения работоспособности и больших затрат на ремонт. Все это снижает их актуальность для россиян.
