Страховое сообщество уже успело отреагировать на новую идею: Российский союз автостраховщиков направил обращение в Госдуму, заявив, что оформление «автогражданки» через государственный портал фактически обойдет привычных продавцов полисов. В РСА указывают, что ключевую роль в сделке предлагается отдать НСИС, хотя у этой структуры нет лицензии страховщика. Дополнительно союз настаивает: при такой схеме компании лишаются права оценивать вероятность убытков и выставлять индивидуальную цену в пределах тарифного коридора, а значит, меняется сам принцип заключения договора. В письме также звучит тезис о рисках монополизации и противоречиях с нормами о конкуренции и свободе предпринимательства.
Тем временем обсуждаемый законопроект предполагает запуск продаж ОСАГО для такси и мотоциклов на «Госуслугах». Полис можно будет оформить на год, выбрав любую страховую организацию, но участие самих страховщиков в процессе станет минимальным: проверку данных и подтверждение договора возьмет на себя НСИС, где аккумулируются сведения обо всех действующих ОСАГО. Известно, что эта система создана как структура, связанная с Банком России.
В Центробанке уточняют: условия для таких клиентов будут унифицированы, а стоимость привяжут к максимальной базовой ставке. Если водитель рассчитывает на скидку, ему придется идти по стандартному пути и оформляться напрямую у страховщика. Есть и еще одно ограничение: при покупке через портал нельзя будет заранее определить сервис, где затем проведут восстановительный ремонт.
Власти объясняют инициативу желанием упростить доступ к ОСАГО для наиболее проблемных категорий и убрать перебои с оформлением. В Минцифры, в свою очередь, напоминают, что запуск возможен только после изменения нормативной базы и согласований с ведомствами и рынком. Регулятор же уверяет: давление на бизнес не возникнет, а заключенные через портал договоры разрешат передавать в перестраховочный пул, чтобы потенциальные убытки распределялись между участниками рынка пропорционально их доле.
