Официальный представитель компании Rox сообщил, что долгожданная премьера нового Rox ADAMAS 2026 состоится 28 декабря. Свежая модель позиционируется как рестайлинговый вариант уже знакомого Rox 01, однако получила заметное усиление: двигатель стал мощнее, а список оснащения пополнился современными решениями. Новинку оснастили электрическими дверями, встроенными холодильниками в салоне, сиденьями с функцией невесомости и развлекательными экранами для пассажиров второго ряда.
Внешний облик Rox ADAMAS сохранил характерные черты «коробочного» дизайна, напоминающего стиль Jishi 01, однако в деталях заметны перемены. Палитра окраски кузова насчитывает сразу пять актуальных оттенков: темно-серый, ледяной белый, насыщенный зеленый, сияющий золотистый, а также обладатель магической «звездно-обсидиановой» черной раскраски. Главная решетка радиатора теперь окрашивается в цвет кузова, а привычная сотовая структура под фарами уступила место сплошной закрытой вставке. Габариты автомобиля следующие: длина – 5050 или 5298 мм, ширина – 1985 мм, высота – 1869 или 1856 мм, колесная база составляет 3010 мм.
Внутри Rox ADAMAS встречает пассажиров просторным и современным салоном. На передней панели расположились 15,7-дюймовый дисплей мультимедиа и цифровая «приборка» на 12,3 дюйма. Руль подвергся легкой переработке и отныне гармонирует с новым, стильным цветовым акцентом Galaxy purple, который подчеркивает премиальный характер интерьера. Салон доступен с двумя вариантами рассадки: шести- (2+2+2) и семиместным (2+2+3) исполнением. Электрические двери, бортовые холодильники, уютные кресла второго ряда с эффектом невесомости и мультимедийные экраны для задних пассажиров создают атмосферу комфорта и инноваций (источник: autohome.com.cn).
С точки зрения техники новинка получила гибридную силовую установку на основе 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя. Бензиновый двигатель развивает 108 кВт, у одномоторных версий электромотор выдает до 150 кВт, а полноприводные комплектации предлагают по 150 кВт на передней и 200 кВт на задней оси – итоговая мощность системы составляет внушительные 350 кВт. Аккумулятор емкостью 44,5 кВт*ч позволяет проехать до 215 км без подзарядки в электрическом режиме. Для дополнительного удобства на автомобиле предусмотрена пневматическая подвеска с регулируемым клиренсом (до 140 мм).
